一：江西上海通達oacrm技術百科問題1：通達OA2013增強版沒有集成CRM系統(tǒng)嗎?答：官網(wǎng)論壇貼子里有下CRM組件的，你去找找看好了，大概在開發(fā)園地的應用組件版塊好像，安裝好后要去系統(tǒng)管理的權限設置里調(diào)出來才能用。問題2：crm和OA分
一：
湖北小型車床多少錢技術百科
問題1：有微型的車床嗎?家用的主要車金屬,大概要多少錢
湖北小型車床多少錢答：有的看你的需要了價格2000-8000多的都有找個自己合適的吧。
問題2：普通車床6140的價格是多少錢
湖北小型車床多少錢答：普通車床6140的價格一般都在五萬左右，不過也有便宜的大概三萬多，但是質量不敢保證。
問題3：請問迷你車床怎么挑選?大概多少錢?
答：2000以內(nèi)能接受的，就買個國產(chǎn)的迷你車床吧，做小東西足夠了?，F(xiàn)在論壇里的高手都基本自己DIY的，新人不建議DIY，除非動手能力強的，不然還是買一個吧。
問題4：數(shù)控車床多少錢一臺
答：綜述：數(shù)控車床普遍價格在7—10萬元之間，不同品牌和尺寸的數(shù)控車床價格不同。一般去數(shù)控廠定制。數(shù)控車床是目前使用較為廣泛的數(shù)控機床之一。它主要用于軸類零件或盤類零件的內(nèi)外圓柱面、任意錐角的內(nèi)外圓錐面、復雜回轉內(nèi)外。
問題5：數(shù)控車床加工一件大約要多少錢
湖北小型車床多少錢答：回答：那么就看你所在地的工資水平,例:每天工資160元上8小時=20元每小時。每天助時間1小時就=2257元每小時。單件程序時間60秒+單件裝夾時間20秒還可加單件檢驗時間5秒=每件加工時間85秒。2257元除每小時加工4235件。
問題6：小型車床的介紹
湖北小型車床多少錢答：小型車床主要用於加工各種回轉表面和回轉體的端面。如車削內(nèi)外圓柱面、圓錐面、環(huán)槽及成形回轉表面，車削端面及各種常用的螺紋，配有工藝裝備還可加工各種特形面。在車床上還能做鉆孔、擴孔、鉸孔、滾花等工作。
問題7：請問現(xiàn)在小車床加工費多少一小時
答：我們這里要是批量大的20元以下，要是批量小的話就沒準了，30左右吧。
問題8：目前車床加工的價格是多少?
湖北小型車床多少錢答：分情況來說的也得看你那邊的經(jīng)濟狀況我們這邊用普車的多散件加工比較貴車一刀起價5元稍復雜的按時間計算平均每小時30-40元也分大小活大活就稍貴點帶料加工就便宜不帶料就貴因為還要算上了錢運費什么的。
問題9：一般數(shù)控機床加工費多少
湖北小型車床多少錢答：數(shù)控車床加工費：標準算法是工時*每工時工資+應該分攤的固定費用，如折舊費等。一般數(shù)控機床加工費為40-50元每小時。機床大約1米的，普通立加機床。機床少的地方價位稍有提高10多元。
問題10：140車床尾座那個頂尖孔的錐度是多少度啊
答：C6140車床尾座錐孔的錐度是：1：19254（2°58′30″），即莫氏錐度4#。莫氏錐度是一個錐度的國際標準，用于靜配合以精確定位。由于錐度很小，利用摩擦力的原理，可以傳遞一定的扭矩，又因為是錐度配合，所以可以方便的。
二：
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問題1：小型車床一般多少錢??
湖北小型車床多少錢答：便宜的1000，精密的高級貨1萬幾。
問題2：數(shù)控車床多少錢,小型數(shù)控車床
答：大約兩千出頭，C9518。
問題3：小型車床多少錢
湖北小型車床多少錢答：D210級別的就可以了重量100多公斤小型車床里面比較大的了淘寶你可以找找。
問題4：小型數(shù)控車床價格
湖北小型車床多少錢答：四方刀架的數(shù)控車床也要好幾萬，2－3萬好像買不到數(shù)控車床，二手的可以打聽打聽，小型數(shù)控車床你可以看看國內(nèi)的。
問題5：小型數(shù)控車床價格
湖北小型車床多少錢答：四方刀架的數(shù)控車床也要好幾萬，2－3萬好像買不到數(shù)控車床，二手的可以打聽打聽，小型數(shù)控車床你可以看看國內(nèi)的。
問題6：小型車床多少錢小型車床價格C1
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問題7：我需要一個小型車床能挑英制扣,直徑在150MM多少馬力?多少瓦千?多少錢
答：c6164千瓦濟南一機床3萬元。
問題8：請問現(xiàn)在小車床加工費多少一小時
答：我們這里要是批量大的20元以下，要是批量小的話就沒準了，30左右吧。
問題9：普通車床多少錢一臺
答：幾萬元。
問題10：數(shù)控車床多少錢一臺
答：主要看你自己能接什么活。如果只是一臺床子的話，那基本上只能是單件小批量。說實話競爭力很弱。除非你有穩(wěn)定的客戶。十萬以內(nèi)的話，基本上只能選擇國產(chǎn)的刀塔式車床。系統(tǒng)也只能是國產(chǎn)的數(shù)控系統(tǒng)。除非你有做小零件的客戶。
三 ：
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