一：拼接屏超窄邊技術(shù)百科問題1：55寸超窄邊拼接屏哪個品牌好答：55寸超窄邊拼接屏有三星53mm、三星39、LG35、LG18mm這是目前為止應(yīng)用最多的拼接，18mm拼縫的相對來說貴好多中宇視通拼接屏。問題2：46寸超窄邊did拼接屏具體有
一：
主動齒輪技術(shù)百科
問題1：為什么主減速器的主動齒輪比從動齒輪厚
主動齒輪答：由于存在軸向尺寸偏差為了保證齒輪接觸的寬度，將小齒輪做的厚一些，這是最節(jié)省材料的選擇。
問題2：請問同意嚙合齒輪主動齒輪和從動齒輪哪個更寬?
答：小齒輪更寬些。而不在于主動、被動輪的。小齒輪更寬些，是為了保證兩個齒輪在全齒寬上嚙合工作的。如果兩個齒輪同樣寬，會因?yàn)辇X輪軸向錯位（這是難免的）減小齒輪副的實(shí)際工作寬度。而讓小齒輪比大齒輪寬5-10mm，是最。
問題3：已知主動齒輪和從動齒輪數(shù)怎么樣幾算每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)呢
主動齒輪答：已知主動齒輪和從動齒輪數(shù)計(jì)算每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)，即輸出轉(zhuǎn)速=發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速*主動輪齒數(shù)/從動輪齒數(shù)。傳動比i=從動輪齒數(shù)Z2/主動輪齒數(shù)Z1。傳動比是機(jī)構(gòu)中兩轉(zhuǎn)動構(gòu)件角速度的比值，也稱速比。構(gòu)件a和構(gòu)件b的傳動比為i=ωa/ω。
問題4：主動齒輪和從動齒輪設(shè)齒輪數(shù)怎么樣選擇?
答：通常在齒數(shù)相差這樣大時，增速齒輪傳動的效率極低，在實(shí)際的傳動系統(tǒng)中很少應(yīng)用。所以一般情況下，都是小輪為主動輪。如果是在平坦的路上，主動軸裝大輪，在發(fā)動機(jī)相同的轉(zhuǎn)速下，即相同的耗油量下，主動輪越大，車跑的越快。
問題5：里程表主動齒輪的作用?
答：車速里程表的軟軸是直接傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和轉(zhuǎn)矩的，軟軸由軟芯、軟軸管和接頭等組成。軟軸管的作用是保護(hù)軟軸芯，使軟軸芯能平穩(wěn)靈活地運(yùn)動，并保護(hù)軟軸不致受到外界的干擾和損傷。軟軸芯為可拆卸式的，可以從里程表的接頭端拉。
問題6：主動錐齒輪預(yù)緊度怎么調(diào)整?
答：按要求裝配好后，慢慢轉(zhuǎn)動主動錐齒輪軸凸緣，太緊時，拆開，適當(dāng)增加隔套處的調(diào)整墊片，再以要求的220nm的力矩?cái)Q緊螺母后，用手轉(zhuǎn)動主動齒輪軸時，能轉(zhuǎn)動且靈活，沿軸向推拉主動齒輪軸又無感到的軸向間隙，再將軸承座夾在。
問題7：2主動齒輪轉(zhuǎn)速為每分鐘200轉(zhuǎn),從動齒輪每分鐘40轉(zhuǎn),求傳動比是多少?_百
主動齒輪答：傳動比等于主動齒輪的轉(zhuǎn)速比上從動齒輪的轉(zhuǎn)速，你這個就等于200/40=5/1。
問題8：有兩個互相咬合在一起轉(zhuǎn)動的齒輪,主動齒輪有60個齒,每分鐘轉(zhuǎn)50轉(zhuǎn),從
主動齒輪答：從動齒輪每分鐘120轉(zhuǎn)。題目中的兩個齒輪是相互嚙合的，表明在相同的時間內(nèi)主動齒輪和從動齒輪的轉(zhuǎn)動的總數(shù)量是相同的；主齒輪轉(zhuǎn)動的總齒數(shù)為60×50=3000轉(zhuǎn)；從動齒輪轉(zhuǎn)動的數(shù)量與主動齒輪相同，那么從動齒輪轉(zhuǎn)動的圈數(shù)為。
問題9：主動齒輪的齒數(shù)多轉(zhuǎn)的慢還是齒少轉(zhuǎn)的慢?
答：主動齒輪齒數(shù)減少，則從動齒輪轉(zhuǎn)得慢。在從動齒輪齒數(shù)33不變的情況下，把主動齒輪數(shù)減少，如為12牙，則在從動齒輪上會轉(zhuǎn)得慢一點(diǎn)。
問題10：為什么自行車的主動齒輪越小,從動齒輪越大就越省力?
答：因?yàn)榱Φ淖饔檬窍嗷サ暮透軛U原理。主動齒輪跟從動齒輪之間的鏈條越長，用在主動齒輪上的力越小，反應(yīng)在從動齒輪上的力就越大。
二：
主動齒輪技術(shù)資料
問題1：問題:如何判斷主動齒輪和從動齒輪?
答：模數(shù)不同的兩個齒輪是不能嚙合的。您要說的是“小齒輪齒數(shù)17，大齒輪齒數(shù)38”吧？通常在齒數(shù)相差這樣大時，增速齒輪傳動的效率極低，在實(shí)際的傳動系統(tǒng)中很少應(yīng)用。所以一般情況下，都是小輪為主動輪。僅供您參考。
問題2：一對互相咬合的齒輪,主動齒輪有30個,每分鐘轉(zhuǎn)80周從動輪有24個齒,每
主動齒輪答：主動齒輪每分鐘轉(zhuǎn)30×80=2400個齒所以從動齒輪也轉(zhuǎn)2400個齒所以從動齒輪轉(zhuǎn)2400÷24=100圈。
問題3：已知主動齒輪和從動齒輪數(shù)怎么樣幾算每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)呢
答：已知主動齒輪和從動齒輪數(shù)計(jì)算每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)，即輸出轉(zhuǎn)速=發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速*主動輪齒數(shù)/從動輪齒數(shù)。傳動比i=從動輪齒數(shù)Z2/主動輪齒數(shù)Z1。傳動比是機(jī)構(gòu)中兩轉(zhuǎn)動構(gòu)件角速度的比值，也稱速比。構(gòu)件a和構(gòu)件b的傳動比為i=ωa/ω。
問題4：請問同意嚙合齒輪主動齒輪和從動齒輪哪個更寬?
主動齒輪答：小齒輪更寬些。而不在于主動、被動輪的。小齒輪更寬些，是為了保證兩個齒輪在全齒寬上嚙合工作的。如果兩個齒輪同樣寬，會因?yàn)辇X輪軸向錯位（這是難免的）減小齒輪副的實(shí)際工作寬度。而讓小齒輪比大齒輪寬5-10mm，是最。
問題5：車輛的變速器的主動齒輪的齒數(shù)是58,中間齒數(shù)是232,從動齒輪數(shù)是116,其
答：你好，其傳動比是2。
問題6：主動錐齒輪預(yù)緊度怎么調(diào)整?
答：能轉(zhuǎn)動且靈活，沿軸向推拉主動齒輪軸又無感到的軸向間隙，再將軸承座夾在虎鉗上，用彈簧秤沿實(shí)緣的切線方向測量轉(zhuǎn)動軸所需的拉力，讀數(shù)為20N（該車技術(shù)要求為167~25N）。達(dá)到要求后，重新裝好主動錐齒輪軸總成。
問題7：兩個齒輪咬合在一起轉(zhuǎn)動,主動齒輪有50個齒,每分鐘轉(zhuǎn)100轉(zhuǎn),從齒輪有20
主動齒輪答：(50*100)/20=250，從齒輪每分鐘轉(zhuǎn)250轉(zhuǎn)。
問題8：主動齒輪原來是17齒我能換成18齒數(shù)的嗎?
答：這個，恐怕不行?。∈紫葌魉俦雀淖兞?，由此會帶來一系列問題。然后齒輪外圓應(yīng)該也會增大，可能安裝會有問題。
問題9：問題:如何判斷主動齒輪和從動齒輪?
答：模數(shù)不同的兩個齒輪是不能嚙合的。您要說的是“小齒輪齒數(shù)17，大齒輪齒數(shù)38”吧？通常在齒數(shù)相差這樣大時，增速齒輪傳動的效率極低，在實(shí)際的傳動系統(tǒng)中很少應(yīng)用。所以一般情況下，都是小輪為主動輪。僅供您參考。
問題10：速器的主動齒輪的齒數(shù)是58,中間齒輪的齒數(shù)是232,從動齒輪的齒數(shù)是116
答：傳動比是116/58=2。
三 ：
主動齒輪名企推薦
未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載：http://www.sg012.cn/1771139152.html
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