一：國(guó)內(nèi)無(wú)功補(bǔ)償廠家技術(shù)百科問題1：svg無(wú)功補(bǔ)償都有哪些廠家答：思源清能、榮信股份、山東泰開、西安賽博、三得普華、南瑞，威凡，三環(huán)、東方電氣、上海雙電、山大華天、華西科技。問題2：低壓SVC無(wú)功補(bǔ)償裝置,有哪些廠家生產(chǎn)。答：目前我電力行業(yè)
一：
回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)技術(shù)百科
問題1：什么是液壓馬達(dá)?是油缸嗎?
回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)答：不好意思，先前我也弄糊涂了。重新補(bǔ)充說明：從能量轉(zhuǎn)換的觀點(diǎn)來(lái)看，液壓泵與液壓馬達(dá)是可逆工作的液壓元件，向任何一種液壓泵輸入工作液體，都可使其變成液壓馬達(dá)工況；反之，當(dāng)液壓馬達(dá)的主軸由外力矩驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，也可變?yōu)椤?/p>
問題2：下部行走機(jī)構(gòu)間的轉(zhuǎn)動(dòng)(即回轉(zhuǎn)裝置)是通過液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)的嗎??_百度
回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)答：是的，行走馬達(dá)也是液壓驅(qū)動(dòng)的，還有回轉(zhuǎn)馬達(dá)，它們都是液壓驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，和大小臂油缸，斗桿那些動(dòng)力來(lái)源性質(zhì)是一樣的。
問題3：吊車回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)液壓馬達(dá)卸油管線連接到剎車控制管線上事怎么回事?這根管
回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)答：一般來(lái)講，液壓馬達(dá)的殼體回油必須直接連接油箱的，因?yàn)轳R達(dá)的殼體所能承受的被壓很小。你說的這個(gè)情況有可能是你說的剎車控制管路也是一個(gè)回油管路，或者是你所謂的馬達(dá)泄油管就不是馬達(dá)真正意義上的殼體回油管路，也有。
問題4：為什么液壓回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的制動(dòng)器安裝在液壓馬達(dá)和減速機(jī)之間
回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)答：制動(dòng)器是在液壓馬達(dá)內(nèi)部，是摩擦片，直接制動(dòng)柱塞缸體。
問題5：液壓馬達(dá)本身就可以達(dá)到很低的轉(zhuǎn)速,為什么很多高空作業(yè)車的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)仍
回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)答：馬達(dá)的轉(zhuǎn)速跟流量有關(guān)，一般情況下馬達(dá)達(dá)不到每分鐘10轉(zhuǎn)以下，而高空作業(yè)車的回轉(zhuǎn)速度不能超過3轉(zhuǎn)每分鐘；還有就是馬達(dá)的扭矩一般在1000牛米以下，而減速機(jī)一般都在1000牛米以上，所以直接用馬達(dá)是不能驅(qū)動(dòng)上車部分的；最后是。
問題6：液壓馬達(dá)到底有什么特殊用途?哪些場(chǎng)合要用液壓馬達(dá)?為什么?
答：把能量轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的裝置都叫做馬達(dá)。液壓馬達(dá)是把液體介質(zhì)的壓力能轉(zhuǎn)化成旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。1液壓系統(tǒng)具有能量密度大的特點(diǎn)，同樣功率的馬達(dá)，液壓馬達(dá)比電動(dòng)機(jī)要小的多，輕得多。便于應(yīng)用在移動(dòng)設(shè)備上。2液壓馬達(dá)便于調(diào)速。
問題7：液壓馬達(dá)用途
答：您好液壓馬達(dá)有：齒輪馬達(dá)、葉片馬達(dá)和柱塞馬達(dá)。齒輪馬達(dá)是一種高、中速的扭矩液壓馬達(dá)，其輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的脈動(dòng)性較大，徑向力不平衡，在低速旋轉(zhuǎn)及負(fù)荷改變時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性較差。多用于工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械和林業(yè)機(jī)械的回轉(zhuǎn)。
問題8：回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)制動(dòng)原理
回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)答：采用不同制動(dòng)方法原理不同，具體如下：1采用用溢流閥回路制動(dòng)：本回路可對(duì)液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)雙向制動(dòng)，并能起到緩沖作用。當(dāng)換向閥回復(fù)到中位時(shí)，液壓馬達(dá)在慣性作用下成為液壓泵，經(jīng)高壓側(cè)(對(duì)泵而言)的單向閥供油給溢流閥。
問題9：液壓馬達(dá)的工作原理是什么?
回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)答：齒輪液壓馬達(dá)的工作原理如下圖所示。進(jìn)出油口相等、具有對(duì)稱性、有單獨(dú)外泄油口將軸承部分的泄漏油引出殼體外；為了減少啟動(dòng)摩擦力矩，采用滾動(dòng)軸承；為了減少轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)齒輪液壓馬達(dá)的齒數(shù)比泵的齒數(shù)要多。2葉片式液壓馬達(dá)的。
問題10：挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)臺(tái)的液壓油是通過什么方式送給行走液壓馬達(dá)?
答：中央回轉(zhuǎn)接頭，就是回轉(zhuǎn)接頭，不影響旋轉(zhuǎn)，上下車可以連通。
二：
回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)技術(shù)資料
問題1：回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)制動(dòng)原理
回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)答：采用不同制動(dòng)方法原理不同，具體如下：1采用用溢流閥回路制動(dòng)：本回路可對(duì)液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)雙向制動(dòng)，并能起到緩沖作用。當(dāng)換向閥回復(fù)到中位時(shí)，液壓馬達(dá)在慣性作用下成為液壓泵，經(jīng)高壓側(cè)(對(duì)泵而言)的單向閥供油給溢流閥。
問題2：47f怎么老是碎裂。靜壓樁機(jī)的吊車回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)碎裂是怎么回答
答：馬達(dá)哪里碎裂了？馬達(dá)的損壞會(huì)有這么幾種情況；1:從輸出軸的位置漏油，2：輸出軸斷掉3：馬達(dá)內(nèi)部的傳動(dòng)軸斷裂4：定子付磨損，不知道馬達(dá)碎裂是怎么碎裂的。
問題3：小松挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)馬達(dá)工作轉(zhuǎn)動(dòng)速度低是什么原因?
回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)答：如果液壓馬達(dá)出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)速度緩慢的故障時(shí)，其分析、診斷與排除的方法與工作裝置的液壓油缸和軸向柱塞泵相類似，故在此不再贅述。分析、診斷與排除液壓馬達(dá)故障時(shí)請(qǐng)參看前述內(nèi)容。
問題4：起重機(jī)液壓系統(tǒng)的原理是什么?
答：起重機(jī)回轉(zhuǎn)速度很低，一般轉(zhuǎn)動(dòng)慣性力矩不大，所以在回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)的進(jìn)回油路中，沒有設(shè)置過載和補(bǔ)油閥。系統(tǒng)中的壓力控制，是由兩組多路閥中的安全閥實(shí)現(xiàn)的。濾油器2裝在液壓泵排油路上，這種方式可以保護(hù)除泵以外的全部。
問題5：選用液壓馬達(dá)的主要依據(jù)有哪些?
回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)答：當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩不大，速度平穩(wěn)性要求不高，噪聲限制不大時(shí)一般選用齒輪式液壓馬達(dá)。如驅(qū)動(dòng)研磨機(jī)､風(fēng)扇等。當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩不大，噪聲要求小時(shí)一般選用葉片式液壓馬達(dá)。如磨床回轉(zhuǎn)工作臺(tái)､機(jī)床操縱機(jī)構(gòu)等。當(dāng)負(fù)載速度大。
問題6：那為兄弟姐妹知道液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn)時(shí)爬行是什么原因?麻煩告知一二,謝謝啊
回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)答：（1）現(xiàn)象平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)忽停忽動(dòng)，即轉(zhuǎn)動(dòng)不連續(xù)。速度緩慢，力量不足等現(xiàn)象。（2）原因分析液一馬達(dá)是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換裝置，即輸入液體壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能輸出，若不考慮液壓馬達(dá)本身效率時(shí)，應(yīng)該是能量的輸入等于輸出，由此看。
問題7：液壓馬達(dá)回轉(zhuǎn)軸上的密封叫什么名字?
答：這種密封也叫“旋轉(zhuǎn)軸封GCP”，國(guó)產(chǎn)仿制的也有。沈陽(yáng)很容易買到，不知道您在什么地方。百度上不讓寫名稱和電話，我試試：”沈陽(yáng)優(yōu)豐行，024-23408602“。
問題8：ZYH-6000/B-M20-Z10K5Y型液壓馬達(dá)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)停止時(shí)有沖擊聲,壓力調(diào)小也
答：1、出現(xiàn)負(fù)載運(yùn)動(dòng)，在停止時(shí)候流量過大不能馬上停止，造成的沖擊，換向閥過快造成，可以通過調(diào)整換向閥的節(jié)流或用制動(dòng)的閥控制。2、液壓馬達(dá)增大油腔工作壓力和減少不溶氣體的滲入量可以提高系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度,而回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的。
問題9：什么是連桿式液壓馬達(dá)?
答：處于軸和偏心輪連心線一側(cè)的各進(jìn)油缸中，活塞所受油壓推力沿連桿方向的分力均通過偏心輪中心，對(duì)馬達(dá)軸產(chǎn)生同方向的轉(zhuǎn)矩，推動(dòng)馬達(dá)連續(xù)旋轉(zhuǎn)。連桿式液壓馬達(dá)結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)矩大，回轉(zhuǎn)部分慣性質(zhì)量小，因而換向及變速方便而迅速。
問題10：液壓動(dòng)力下的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)要怎么實(shí)現(xiàn)?誰(shuí)能幫幫忙?
回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)答：詳細(xì)說說，要怎么運(yùn)動(dòng)？用液壓馬達(dá)，回轉(zhuǎn)油缸，對(duì)偶油缸都可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)和擺動(dòng)。
三 ：
回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)名企推薦
未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載：http://www.sg012.cn/1771351281.html
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