一：濟(jì)南12齒齒輪技術(shù)百科問題1：大齒輪有48個(gè)齒小齒輪有12個(gè)齒大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)一圈兒小齒輪轉(zhuǎn)多少圈?答：求48和12的最小公倍數(shù)，那就是48。小齒輪要跟上大齒輪的速度就要傳四圈。用4812等于4。問題2：濟(jì)南福伊特齒輪有限公司怎么樣?濟(jì)南12
一：
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥故障技術(shù)百科
問題1：氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥運(yùn)行過程中發(fā)出很響的異聲是什么原因
答：第一種可能由于氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥安裝在工業(yè)現(xiàn)場，由于常年和生產(chǎn)介質(zhì)接觸，且工作在高溫高壓、強(qiáng)腐蝕等惡劣環(huán)境下，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種異常和故障，如隨著工作時(shí)間的加長，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥容易出現(xiàn)死區(qū)，高噪聲等毛病。第二種也可能由于氣動(dòng)簿膜。
問題2：鍋爐減溫水系統(tǒng)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥故障原因分析與對(duì)策
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥故障答：關(guān)鍵詞：氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥；泄漏；卡澀平圩發(fā)電公司一期共兩臺(tái)630MW亞臨界機(jī)組，#1機(jī)是國產(chǎn)首臺(tái)600MW機(jī)組，1990年正式投入商業(yè)運(yùn)行。我廠鍋爐過熱器減溫水系統(tǒng)調(diào)節(jié)閥，采用的是Fisher品牌氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，該調(diào)節(jié)閥運(yùn)行可靠，故障率低。
問題3：描述一下有關(guān)氣動(dòng)閥門定位器的閥門故障及處理方法,說全面些。
答：氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥常見的故障及消除方法序號(hào)故障產(chǎn)生原因消除方法1閥體磨蝕1、流體速度太高1、降低流體速度2、流體中有顆粒2、閥體改為流線型結(jié)構(gòu)，以減小流體的撞擊3、空化和閃蒸3、閥體材料增加硬度4、改變閥內(nèi)件結(jié)構(gòu)。
問題4：氣動(dòng)系統(tǒng)有哪些故障
答：一、氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥氣源系統(tǒng)故障1、儀表風(fēng)線堵塞。由于球閥在儀表分支風(fēng)線末端有節(jié)流作用，風(fēng)線中贓物在此處易堆積堵塞。致使儀表風(fēng)壓過低，調(diào)節(jié)閥不能全開全關(guān)，甚至調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。2、空氣過濾減壓閥故障。空氣過濾減壓閥長。
問題5：氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥泄露的原因是
答：上海滬禹調(diào)節(jié)閥內(nèi)泄漏造成可調(diào)比下降，嚴(yán)重時(shí)使控制系統(tǒng)不能滿足工藝操作和控制要求。外泄漏造成環(huán)境污染，使成本提高。故障分析如下。1因空化和汽蝕造成泄漏量增大。由于空化、閃蒸和汽蝕造成閥芯和閥座損壞，使控制閥的泄漏。
問題6：單座氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作,也就是閥就是不動(dòng)還有一定的噪音,什么狀況啊
答：第二個(gè)就是閥芯的問題了，要么就是閥芯脫落，或者卡死，或者執(zhí)行器故障這些原因都會(huì)引起這個(gè)問題。閥門還會(huì)出現(xiàn)很大的噪音就是有鳴叫的聲音，這個(gè)主要是因?yàn)檎{(diào)節(jié)閥選大了或者開的度比較小再有就是支撐不牢靠，不能很好的支撐。
問題7：氣動(dòng)閥門關(guān)不緊什么原因
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥故障答：故障一：氣動(dòng)裝置故障1，執(zhí)行氣壓不足。2，氣動(dòng)裝置密封損壞，漏氣低壓導(dǎo)致行程不夠，無法完全啟閉。故障二：閥門故障1，閥芯異物堵塞或者閥芯損壞造成關(guān)閉不嚴(yán)。清理或者更換閥芯。并建議在閥門進(jìn)口添裝過濾器。2，閥門與。
問題8：氣動(dòng)套筒調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)閥的使用和維護(hù)及故障排除方法
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥故障答：或在閥前安裝過渡濾口。④必按照閥體上流動(dòng)方向的箭頭安裝調(diào)節(jié)閥。（1）保養(yǎng)①要經(jīng)常檢查管道有沒有鐵銹、焊渣、臟物、塵士。②要經(jīng)常檢查支承，自重較大及有震動(dòng)場合的支承架。③氣源絕對(duì)不能有故障。④閥體與上閥蓋。
問題9：氣動(dòng)閥門定位器反饋異常會(huì)出現(xiàn)什么情況?
答：這是閥門定位器與閥位之間的反饋由負(fù)反饋?zhàn)兂闪苏答?，其原因都是人為的。?duì)于雙作用的閥門定位器，是兩根信號(hào)氣管被接反了，更換一下就可以解決，這是比較多見的一種安裝錯(cuò)誤造成的現(xiàn)象；如果外部信號(hào)氣管的連接是準(zhǔn)確的。
問題10：氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的故障處理怎么解決?
答：上海力典電磁閥低噪音閥根據(jù)流體通過閥芯、閥座的曲折流路（多孔道、多槽道）的逐步減速，以避免在流路里的任意一點(diǎn)產(chǎn)生超音速。有多種形式，多種結(jié)構(gòu)的低噪音閥（有為專門系統(tǒng)設(shè)計(jì)的）供使用時(shí)選用。當(dāng)噪音不是很大時(shí)。
二：
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥故障技術(shù)資料
問題1：氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥發(fā)生故障如何進(jìn)行維護(hù)?
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥故障答：2閥桿在往復(fù)動(dòng)作時(shí)均有遲鈍現(xiàn)象。①閥體內(nèi)有粘物堵塞;②聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化或石墨一石棉填料潤滑油干燥;③填料加得太緊，摩擦阻力增大;④由于閥桿不直導(dǎo)致摩擦阻力大;⑤沒有定位器的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作遲鈍。(五)。
問題2：氣動(dòng)系統(tǒng)常見故障有哪些
答：一、氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥氣源系統(tǒng)故障1、儀表風(fēng)線堵塞。由于球閥在儀表分支風(fēng)線末端有節(jié)流作用，風(fēng)線中贓物在此處易堆積堵塞。致使儀表風(fēng)壓過低，調(diào)節(jié)閥不能全開全關(guān)，甚至調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。2、空氣過濾減壓閥故障?？諝膺^濾減。
問題3：氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥常見故障有哪些?(二)
答：（一）》分析了氣源系統(tǒng)故障、電源系統(tǒng)故障、電氣轉(zhuǎn)換器故障，本文就閥門定位器故障、閥體故障、調(diào)節(jié)閥控制系統(tǒng)中PID參數(shù)的設(shè)定不當(dāng)、工藝狀態(tài)不穩(wěn)等故障問題予以分析。四、氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥定位器故障、電氣閥門定位器1、零點(diǎn)。
問題4：氣動(dòng)頭裝硬密封蝶閥,老是關(guān)不緊,反裝的話又開不動(dòng),請(qǐng)問怎么調(diào)會(huì)好點(diǎn)
答：行程不到位——重新調(diào)整行程；閥體故障——檢查、維修、跟換。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥由氣動(dòng)執(zhí)行器和調(diào)節(jié)閥組成，氣動(dòng)執(zhí)行器接受控制系統(tǒng)的DC4-20MA信號(hào)，驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)閥閥芯動(dòng)作，調(diào)節(jié)工藝裝置的流量，壓力，溫度。在使用中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)關(guān)閉不嚴(yán)。
問題5：氣動(dòng)閥門的故障鎖定如何實(shí)現(xiàn)
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥故障答：FC：氣源故障，信號(hào)故障-以及任何故障（連鎖），閥門關(guān)閉。FO：開啟作用方式分兩種，正作用反作用。
問題6：氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的工作原理問題
答：氣關(guān)型（AirtoClose）動(dòng)作方向正好與氣開型相反。當(dāng)空氣壓力增加時(shí)，閥門向關(guān)閉方向動(dòng)作；空氣壓力減小或沒有時(shí)，閥門向開啟方向或全開為止。故有時(shí)又稱為故障開啟型（FailtoOpenFO）。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣開或氣關(guān)根據(jù)最近。
問題7：直行程氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)閥的使用和維護(hù)及故障排除方法
答：或在閥前安裝過渡濾口。④必按照閥體上流動(dòng)方向的箭頭安裝調(diào)節(jié)閥。（1）保養(yǎng)①要經(jīng)常檢查管道有沒有鐵銹、焊渣、臟物、塵士。②要經(jīng)常檢查支承，自重較大及有震動(dòng)場合的支承架。③氣源絕對(duì)不能有故障。④閥體與上閥蓋。
問題8：中控打電話說“現(xiàn)場的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥遠(yuǎn)程顯示是故障,我去現(xiàn)場時(shí)關(guān)閉的,感覺
答：首先，按照你的描述，你們做了閥門的現(xiàn)場與遠(yuǎn)程的顯示是么？？那么，你首先判斷，調(diào)節(jié)閥現(xiàn)在是出于現(xiàn)場控制還是屬于遠(yuǎn)程控制，如果是遠(yuǎn)程控制，但是DCS上又顯示的是現(xiàn)場控制，那么你要查看到底是閥門的那個(gè)現(xiàn)場遠(yuǎn)程輸出有問題。
問題9：氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥,氣源故障位置是保持,那作用方式氣開/氣關(guān),會(huì)不會(huì)矛盾啊
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥故障答：兩端都可以進(jìn)氣。2，如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)是帶有彈簧的雙作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)，只是在附件上面加了一個(gè)保位閥的話，那么執(zhí)行機(jī)構(gòu)是存在有氣關(guān)或氣開的說法。只是在故障時(shí)，保位閥起了作用，保持閥位的不變。
問題10：氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)與工作原理
答：氣關(guān)型（AirtoClose）動(dòng)作方向正好與氣開型相反。當(dāng)空氣壓力增加時(shí)，閥門向關(guān)閉方向動(dòng)作；空氣壓力減小或沒有時(shí)，閥門向開啟方向或全開為止。故有時(shí)又稱為故障開啟型（FailtoOpenFO）。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣開或氣關(guān)。
三 ：
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥故障名企推薦
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