一：水性氯醋二氧化氯應(yīng)用范圍技術(shù)百科問題1：污水處理中會(huì)用到哪些藥劑水性氯醋二氧化氯應(yīng)用范圍答：污水處理藥劑品種很多，最常用是絮凝劑，絮凝劑可以分為無機(jī)絮凝劑和有機(jī)絮凝劑。無機(jī)絮凝劑如果按分子量的大小分為低分子量和高分子量無機(jī)絮凝劑。低分子
一：
合肥變速箱齒輪加工技術(shù)百科
問題1：汽車變速箱齒輪用什么材料做的?
答：適用于大量生產(chǎn)，如：汽車、機(jī)床等中速中載變速箱齒輪。采用低碳鋼時(shí)：鍛造毛坯→?；智小{(diào)質(zhì)→精切→滲碳淬火→低溫回火→磨齒。達(dá)6級(jí)、7級(jí)。常用材料；20Cr、20CrMnTi、20MnB、20CrMnTo?？从迷谀睦铮€有塑料齒輪。
問題2：車加工高頻淬火鋼變速箱齒輪用什么刀頭?選擇BN-H10可以么?
答：高頻淬火鋼變速箱齒輪硬度在HRC58-62之間，用BN-H10可以，BN-H10可以加工硬度HRC68的淬火鋼件，所以變速箱齒輪加工沒問題，BN-H10同時(shí)還可以輕微斷續(xù)加工，遇到輕微斷續(xù)不崩刀，耐磨性優(yōu)異，表面粗糙度Ra04。
問題3：40Cr和20CrMnTi,那種材料更適合加工變速箱齒輪,且工藝簡單?
答：心部耐沖擊。但不能說工藝簡單。40Cr制作齒輪，加工后套圈高頻淬火即可，應(yīng)當(dāng)算作工藝簡單；但心部耐沖擊性不如20CrMnTi。制作任何工件，似乎更應(yīng)當(dāng)考慮使用壽命問題；工藝是否簡單，成本高低，是第二三位的。
問題4：機(jī)床變速齒輪加工用剔齒還是磨齒
答：當(dāng)然是磨齒，現(xiàn)在只要是正規(guī)廠家生產(chǎn)的機(jī)床，所有的齒輪幾乎全是磨的。磨過的齒輪精度高，大大的減少了機(jī)床的噪音和提高了機(jī)床加工精度。
問題5：變速箱的齒輪是怎么工作的
答：行星齒輪變速器是由行星齒輪機(jī)構(gòu)及離合器、制動(dòng)器和單向離合器等執(zhí)行元件組成。行星齒輪機(jī)構(gòu)通常由多個(gè)行星排組成。行星排的多少與檔數(shù)的多少有關(guān)。行星齒輪變速器的換檔執(zhí)行元件包括換擋離合器、換擋制動(dòng)器和單向離器。
問題6：汽車變速器齒輪一般用什么材料
答：汽車變速器齒輪一般用20CrMnTi，此外，22CrMnMo、、20CrMnMoH、20CrMoH等合金滲碳鋼在汽車齒輪上的應(yīng)用也較多。20CrMnTi是滲碳鋼的一種，為合金滲碳鋼。含碳量為017%-024%，汽車上多用其制造傳動(dòng)齒輪，其淬透性較高，在。
問題7：汽車變速箱生產(chǎn)設(shè)備需要哪些?具體的,包括變速箱里邊零部件的生產(chǎn)設(shè)備
答：就拿齒輪加工來說：（包括：模具制造，下料，鍛造，鍛造熱處理，冷加工，熱處理，熱后加工）。你看看需要多少設(shè)備？別的如汽車變速箱的殼體，拔叉等等就不說了。你問的題目太大了。
問題8：車床齒輪加工
答：5000分能給嗎？如果可以，我來告訴你。
問題9：變速箱齒輪熱處理工藝設(shè)計(jì)
答：1、退火（900度保溫后隨爐冷）2、滲碳、淬火（1000-1030攝氏度保溫8小時(shí),然后降溫到850攝氏度出爐直接油淬）3、回火（200攝氏度回火2-3個(gè)小時(shí),）。
問題10：安徽星瑞齒輪傳動(dòng)有限公司出產(chǎn)的五速變速箱哪里能買到二手的
答：很多二手交易平臺(tái)都可以淘到二手產(chǎn)品的，閑魚有比較多的二手商品，當(dāng)然，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)等平臺(tái)也是有可能淘到的?，F(xiàn)在京東也開發(fā)了二手交易市場(chǎng)，您可以看看?！菊堪不招侨瘕X輪傳動(dòng)有限公司出產(chǎn)的五速變速箱哪里能買到二手的【提問】很。
二：
合肥變速箱齒輪加工技術(shù)資料
問題1：一般變速箱的工藝流程
答：變速箱箱體的主要作用是支承各傳動(dòng)軸，保證各軸之間的中心距及平行度，并保證變速箱部件與發(fā)動(dòng)機(jī)正確安裝。因此汽車變速箱箱體零件的加工質(zhì)量，不但直接影響汽車變速箱的裝配精度和運(yùn)動(dòng)精度，而且還會(huì)影響汽車的工作精度、使用性能。
問題2：江淮愷達(dá)x6變速箱是哪家的?
答：2變速器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中最主要的部件之一，變速器齒輪直接關(guān)系到汽車行駛、轉(zhuǎn)向、加速等不同條件下的行駛要求，因此齒輪質(zhì)量影響到齒輪運(yùn)行情況。當(dāng)前的變速器齒輪加工工藝中還存在不少問題。本文主要分析齒輪加工中存在的問題。
問題3：用20CrMnti制造汽車變速箱齒輪,要求齒面硬度HRC58-60,中心硬度HRC30-45
答：利用洛氏硬度計(jì)算公式HR=（K-H）/C便可以計(jì)算出洛氏硬度。H為主載菏解除后試件的壓痕深度,K、C為常數(shù)。硬度最高不超過60HRC。通常一把好刀的刀刃硬度應(yīng)在洛氏硬度50HRC以上，60HRC以下。用于硬度較高的材料。例。
問題4：汽車變速箱齒輪精度
答：變速器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中最主要的部件之一，變速器齒輪直接關(guān)系到汽車行駛、轉(zhuǎn)向、加速等不同條件下的行駛要求，因此齒輪質(zhì)量影響到齒輪運(yùn)行情況。當(dāng)前的變速器齒輪加工工藝中還存在不少問題。本文主要分析齒輪加工中存在的問題。
問題5：采用20CrMnTi鋼制造汽車變速箱齒輪,其工藝路線為:
答：熱處理1是正火，熱處理2是滲碳后淬火加低溫回火；熱處理1的目的是為了改善工件的切削加工性能，為后續(xù)的機(jī)加工做準(zhǔn)備；熱處理1的目的：提高零件的硬度、強(qiáng)度和耐磨性，獲得良好的綜合力學(xué)性能，改善鋼的物理和化學(xué)性能。
問題6：三輪農(nóng)用車變速箱齒輪怎么組裝
合肥變速箱齒輪加工答：沒的工具不好拆裝，建議不要拆，齒輪倒是簡單，只要齒輪和軸承沒有壞，一般對(duì)使用沒的撒子影響的。變速箱主要指的是汽車的變速箱。它分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；。
問題7：制造汽車變速箱齒輪,現(xiàn)用20鋼,擬采用40鋼或40cr鋼高頻淬火處理是否可
答：適用于大量生產(chǎn)，如：汽車、機(jī)床等中速中載變速箱齒輪。采用低碳鋼時(shí)：鍛造毛坯→常化→粗切→調(diào)質(zhì)→精切→滲碳淬火→低溫回火→磨齒。達(dá)6級(jí)、7級(jí)。常用材料；20Cr、20CrMnTi、20MnB、20CrMnTo?？从迷谀睦铮€有塑料齒輪。
問題8：用20CrMnTi鋼制造汽車變速箱齒輪,齒輪要求強(qiáng)韌性好,齒面硬度要求62～6
答：熱處理①鍛后退火,加熱到860℃保溫爐冷,(或正火+回火),消除鍛造應(yīng)力,均勻組織,改善機(jī)加工性能熱處理②調(diào)質(zhì)處理,淬火+高溫回火,提高機(jī)體強(qiáng)韌指標(biāo),進(jìn)一步均勻組織,細(xì)化晶粒,為最后熱處理做好準(zhǔn)備調(diào)質(zhì)后機(jī)體硬度達(dá)到HRc35。
問題9：用20CrMnTi為材料制造汽車變速箱齒輪,試制定其熱處理生產(chǎn)工藝。請(qǐng)采
合肥變速箱齒輪加工答：圓鋼下料--改鍛成型--鍛后退火--粗車毛坯（單邊留量5mm)---調(diào)質(zhì)處理（HB241-286)--精車成型--制齒（插齒、滾齒或銑齒）-滲碳處理（滲層3-5mm)--淬火+回火（HRc50-55)，--或套圈高頻表面淬火+回火(HRc50-55。
問題10：六安星瑞齒輪廠變速箱lc5t35lf2q01跟lc5t35a2q04有啥區(qū)別
答：安徽省六安市新河?xùn)|路10號(hào)。
三 ：
合肥變速箱齒輪加工名企推薦
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