【摘要】本實用新型涉及一種行星齒輪差動調(diào)整自控傳 動裝置。這種傳動裝置具有一個兩自由度行星齒輪 傳動機構(gòu)，兩個輸入軸分別與交流主機和直流副機連 接，輸出軸還與一個轉(zhuǎn)速傳感器連接，該傳感器的轉(zhuǎn) 速傳感信號輸入直徑副機的速度調(diào)節(jié)裝置，對傳動裝
【摘要】 本發(fā)明風力發(fā)電交通運輸工具是利用風力發(fā)電 作動力驅(qū)動陸地車輛或水上的船只、屬于運輸領(lǐng)域、 在陸地交通運輸車輛上和船上利用無污染、無噪音、 取之不盡、用之不竭的風力推動風葉旋轉(zhuǎn)、通過變速 機構(gòu)使發(fā)電機發(fā)電并充入蓄電瓶、由蓄電瓶的電力驅(qū) 動交通運輸車、船行進和照明、風能是不需開采提煉、 最干凈、最廉價的能源、風力發(fā)電是自然電力、本發(fā)明 誕生是水陸交通事業(yè)一大發(fā)展。 【專利類型】實用新型 【申請人】喬安; 喬寧; 崔健; 喬鴻本 【申請人類型】個人 【申請人地址】450004河南省鄭州市城東路針織廠張秋蘭轉(zhuǎn)交喬安 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】鄭州市 【申請?zhí)枴緾N90200776.9 【申請日】1990-01-18 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2073484U 【公開公告日】1991-03-20 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2073484U 【授權(quán)公告日】1991-03-20 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】F03D9/00; F03D3/00; F03D9/11; F03D9/32 【發(fā)明人】喬安; 喬寧; 崔健; 喬鴻本 【主權(quán)項內(nèi)容】1、風力發(fā)電交通運輸工具共有交通運輸工具本體和風力發(fā)電設(shè)備兩大部分組成、交通運輸工具本體包括陸地上兩個輪子和多于兩個輪子的運輸車輛以及水上的船，其特征在于：將所述的風力發(fā)電設(shè)備安裝在交通運輸工具本體上、該風力發(fā)電設(shè)備包括風葉(9)、軸承(11)、轉(zhuǎn)軸(8)、變速器(6)、發(fā)電機(5)、底座(4)、及支架(10)，底座(4)緊固在交通運輸工具本體上、發(fā)電機(5)與底座(4)直接聯(lián)接、支架(10)下端與底座(4)聯(lián)接、上端配裝軸承(11)、轉(zhuǎn)軸(8)上端與軸承(11)配裝、下端通過變速器(6)與發(fā)電機(5)聯(lián)接、風葉(9)是曲面形狀、屏板(12)是凹向轉(zhuǎn)軸(8)的曲面或呈鈍角、銳角狀彎向轉(zhuǎn)軸(8)、所述風力發(fā)電設(shè)備向蓄電瓶供電。 【當前權(quán)利人】喬安 【被引證次數(shù)】15.0 【被他引次數(shù)】15.0 【家族被引證次數(shù)】15.0
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