【摘要】（來 自 馬 克 數(shù) 據(jù) 網(wǎng)）本實用新型公開了一種帶有氣囊層、四周邊沿粘 接有翅罩的隔熱窗簾。它由隔熱簾(1)、翅罩(2)、吊 環(huán)(3)組成。由于隔熱簾(1)設有氣囊層和在隔熱簾 (1)四周邊沿粘接有用泡沫塑料薄片制作的翅罩(2)
【摘要】 一種全稱量段軌道型稱重測力傳感器，由中間有 間隙并帶有應變片、密封蓋的彈性體和固定有過載保 護銷的底板直接接觸用螺釘固定。彈性體兩端與底 座間有間隙，應變片粘貼在此間隙上方彈性體兩端的 圓形平底孔中。此二部分彈性體截面為工字形。當 應變片組成橋路并提供激勵電壓后，就能使傳感器在 車輪一進入彈性體后馬上就輸出電信號，因此能在全 長范圍內稱重。具有結構簡單、安裝調試方便等優(yōu) 點。廣泛用于鐵路運輸車、行車等稱重測力之用。 【專利類型】實用新型 【申請人】余姚傳感器廠 【申請人類型】企業(yè) 【申請人地址】315400浙江省余姚市花園橋 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】寧波市 【申請人區(qū)縣】余姚市 【申請?zhí)枴緾N90223507.9 【申請日】1990-11-09 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2087781U 【公開公告日】1991-10-30 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN2087781U 【授權公告日】1991-10-30 【授權公告年份】1991.0 【IPC分類號】G01L1/22; G01G19/04; G01G19/02; G01L1/20 【發(fā)明人】徐國欣 【主權項內容】1、一種傳感器全稱量段軌道型稱重測力傳感器，由帶有應變片(6)、密封蓋(7)的彈性體(1)和固定有過載，保護銷(3)的底板(2)連結成一體構成，其特征在于中間有間隙的彈性體(1)與底板(2)直接接觸并固定，彈性體(1)兩端與底座(2)間有間隙，而應變片(6)、密封蓋(7)固定在此間隙上方的彈性體(1)上。 【當前權利人】余姚傳感器廠 【當前專利權人地址】浙江省余姚市花園橋 【被引證次數(shù)】12.0 【被他引次數(shù)】12.0 【家族被引證次數(shù)】12.0
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