【摘要】一種利用閉路電視、共用天線網(wǎng)絡作為信號載體 的有線報警器，采用高編碼分辨率的多音調(diào)編碼方 式，利用頻分、時分結(jié)合編碼，使用計算機進行頻域、 時域分析，利用閉路電視共用天線網(wǎng)絡作傳輸信道。 該報警器單元容量很大，報警分辨率特高，不產(chǎn)生
【摘要】 一種機動車輪胎異常氣壓警報器，具有旋轉(zhuǎn)電接 頭(Jr)和過低和/或過高氣壓氣電開關(guān)(Klh)或旋轉(zhuǎn) 電接頭式氣電開關(guān)(Kr)，開關(guān)(Klh或Kr)安裝在輪轂 外端頭(66)或輪輻(67)或輪盤(68)上，開關(guān)(Kr)的電開 關(guān)電極(45、46)就是旋轉(zhuǎn)電接頭(Jba、Jbr)的接頭副 (1、2；10、11或12)，其活動電極(45)安裝在開關(guān)(Kr) 上，其固定電極(46)安裝在從動輪輪軸軸頭(67)或驅(qū) 動輪制動底板(73)或制動鉗殼體(72)上，開關(guān)(Klh或 Kr)與輪胎同氣路用軟管(18)連通，開關(guān)(Klh或Kr) 與工作裝置(B、L)間電路用旋轉(zhuǎn)電接頭(Jba、Jbr)連 通，任何一個輪胎氣壓發(fā)生異常，工作裝置(B、L)就 發(fā)警報。 【專利類型】發(fā)明申請 【申請人】周宗揚; 蔣寶蓮; 劉學才; 卞德祥 【申請人類型】個人 【申請人地址】433114湖北省潛江市苑興江漢機械研究所科研科 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】潛江市 【申請?zhí)枴緾N90108512.X 【申請日】1990-10-15 【申請年份】1990 【公開公告號】CN1050850A 【公開公告日】1991-04-24 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN1019779B 【授權(quán)公告日】1992-12-30 【授權(quán)公告年份】1992.0 【IPC分類號】B60C23/04; B60C23/02 【發(fā)明人】周宗揚; 蔣寶蓮; 劉學才; 卞德祥 【主權(quán)項內(nèi)容】1、一種機動車輪胎異常氣壓警報器，具有一個安裝在駕駛室內(nèi)的電聲的和/或電光的工作裝置(B、L)，其特征在于： 1).具有一種氣電開關(guān)(K1h)，氣電開關(guān)(K1h)能連續(xù)探測輪胎氣壓狀態(tài)，并控制工作裝置(B、L)對過低或過高氣壓發(fā)警報，氣電開關(guān)(K1h)安裝在輪轂外端頭(66)或輪輻(68)或輪盤(69)上，安裝方式可采用法蘭連接或螺紋連接； 2).具有一種旋轉(zhuǎn)電接頭(Jr)，旋轉(zhuǎn)電接頭(Jba、Jbr)的接頭副(1、2；10、11或12)分別安裝在機動車旋轉(zhuǎn)元件與靜止元件之間的結(jié)合部位尤其是從動輪的輪轂外端頭(66)與輪軸軸頭(67)之間或驅(qū)動輪的輪轂(65)或輪輻(68)或輪盤(69)與制動器的制動蹄(71)或制動底板(72)或制動鉗殼體(73)之間的結(jié)合部位上； 3).氣電開關(guān)(K1h)與輪胎(18)之間的氣路用氣路連接軟管(T)′連通，氣電開關(guān)(K1h)與工作裝置(B、L)之間的電路高電位電通道用旋轉(zhuǎn)電接頭(Jba、Jbr)連通，電路零電位電通道采用接地方式連通，任何一個輪胎氣壓發(fā)生異常，工作裝置(B、L)就會發(fā)警報。。搜索馬 克 數(shù) 據(jù) 網(wǎng) 【當前權(quán)利人】周宗揚; 蔣寶蓮; 劉學才; 卞德祥 【當前專利權(quán)人地址】湖北省潛江市苑興江漢機械研究所科研科; ; ; 【引證次數(shù)】2.0 【被引證次數(shù)】2.0 【他引次數(shù)】2.0 【被他引次數(shù)】2.0 【家族引證次數(shù)】2.0 【家族被引證次數(shù)】2.0
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