【摘要】省略其它視圖。 立體圖1 立體圖2【專利類型】外觀設(shè)計(jì)【申請(qǐng)人】石長(zhǎng)軍【申請(qǐng)人類型】個(gè)人【申請(qǐng)人地址】322002浙江省義烏市嵇亭學(xué)?！旧暾?qǐng)人地區(qū)】中國(guó)【申請(qǐng)人城市】金華市【申請(qǐng)人區(qū)縣】義烏市【申請(qǐng)?zhí)枴緾N90303783.1【申請(qǐng)
【摘要】 本發(fā)明屬于作業(yè)和運(yùn)輸?shù)蔫F路技術(shù)領(lǐng)域里的一 種軌道連接方法，它所要解決的問(wèn)題是鋼軌在接頭處 存在縫隙，而造成車輛與軌道之間的碰擊現(xiàn)象。其主 要技術(shù)特征是：通過(guò)補(bǔ)償軌來(lái)填補(bǔ)由左右兩尖軌所形 成的軌縫，再由內(nèi)外則夾板固定，將軌道連為一體就 可達(dá)到使車輛在任何季節(jié)都能平緩的從一根鋼軌過(guò) 渡到另一根鋼軌的目的，這種連接法可延長(zhǎng)鋼軌、路 基車輛的使用壽命，使阻力減少，并提高車速，其結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單，在任何季節(jié)都能進(jìn)行安裝，而不需要加熱器或 壓縮器。由此帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益是巨大 的。。 （更多數(shù)據(jù)，詳見馬克數(shù)據(jù)網(wǎng)） 【專利類型】發(fā)明申請(qǐng) 【申請(qǐng)人】王建鋼 【申請(qǐng)人類型】個(gè)人 【申請(qǐng)人地址】435000湖北省黃石市人民警察學(xué)校 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】黃石市 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N90109344.0 【申請(qǐng)日】1990-11-17 【申請(qǐng)年份】1990 【公開公告號(hào)】CN1055212A 【公開公告日】1991-10-09 【公開公告年份】1991 【IPC分類號(hào)】E01B11/20; E01B11/00 【發(fā)明人】王建鋼 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種鐵路鋼軌軌縫自動(dòng)補(bǔ)償連接法。其特征在于： 利用鋼軌熱脹冷縮所產(chǎn)生的力，使軌縫進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償，并通過(guò)輔助設(shè)備使軌道連接為一體。 【當(dāng)前權(quán)利人】王建鋼 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】湖北省黃石市人民警察學(xué)校 【被引證次數(shù)】2.0 【被他引次數(shù)】2.0 【家族被引證次數(shù)】2.0
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