【摘要】一種輸送機的小車智能裝置,由工位傳感器將感 應工位信號輸入車體上自帶的微機系統(tǒng),進行工位識 別,由車體上的執(zhí)行裝置執(zhí)行相應工位工藝程序,車 體由鋼軌導向。該裝置可進行故障檢測報警和手動 控制。本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的可靠性差,維修
【摘要】 本實用新型涉及的是人力車輛用腳蹬,是由踏板 和腳蹬軸構(gòu)成,主要特點是踏板為整體式結(jié)構(gòu),腳蹬 軸通過兩端的滾珠軸承裝在踏板的中心孔內(nèi)并用螺 帽緊固,使其具有結(jié)構(gòu)簡單,制造容易,成本低,使用 壽命大為延長的優(yōu)點,具有一定的社會和經(jīng)濟效益。 【專利類型】實用新型 【申請人】黃廣亮 【申請人類型】個人 【申請人地址】421341湖南省衡山縣松柏橋鄉(xiāng)岳干村 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】衡陽市 【申請人區(qū)縣】衡山縣 【申請?zhí)枴緾N90219882.3 【申請日】1990-11-22 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2086717U 【公開公告日】1991-10-16 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2086717U 【授權(quán)公告日】1991-10-16 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】B62M3/08; B62M3/00 【發(fā)明人】黃廣亮 【主權(quán)項內(nèi)容】1、車輛用腳蹬,由踏板和腳蹬軸構(gòu)成,本實用新型的特征是踏板(1)為整體式結(jié)構(gòu),腳蹬軸(2)通過兩端的滾珠軸承(4)裝在踏板(1)的中心軸孔內(nèi),由螺帽(6)緊固。 來源:馬 克 團 隊 【當前權(quán)利人】黃廣亮 【當前專利權(quán)人地址】湖南省衡山縣松柏橋鄉(xiāng)岳干村 【被引證次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】1.0
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