【摘要】腳踏起動機構(gòu)是摩托車發(fā)動機的起動裝置，是具 有腳踏起動桿的體力操作機構(gòu)。該機構(gòu)由起動桿帶 動扇形齒輪，扇形齒輪的斜齒與從動齒輪的斜齒嚙合 傳動，帶動從動齒輪軸向移動，通過從動齒輪的側(cè)棘 齒與發(fā)動機軸的側(cè)棘齒嚙合，帶動發(fā)動機起動。該機
【摘要】 本實用新型提供了一種雙頭火柴，它的特點是： 柴桿適當(dāng)延長，在柴桿的兩端都粘有火柴頭，在距其 中一端的三分之一處的柴桿上，刻有刀痕，痕深約有 桿厚的二分之一，并在此處有顏色標(biāo)記。使用時首先 劃著有標(biāo)記的火柴頭，用畢在刀痕處將殘桿折下棄 掉，剩下的是一個單頭火柴，可繼續(xù)使用，雙頭火柴與 單頭火柴相比，每根節(jié)省木材50-60％，減少了包裝、 運輸?shù)荣M用，降低成本，它適合在家庭中使用。 【專利類型】實用新型 【申請人】王佺 【申請人類型】個人 【申請人地址】110015遼寧省沈陽黃金學(xué)院129信箱 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】沈陽市 【申請?zhí)枴緾N90219573.5 【申請日】1990-10-26 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2082723U 【公開公告日】1991-08-14 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2082723U 【授權(quán)公告日】1991-08-14 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】C06F5/00 【發(fā)明人】王佺 【主權(quán)項內(nèi)容】1、一種雙頭火柴，由火柴桿及火柴頭組成，其特征是：在柴桿的末端，還粘有火柴頭，在距其中一端的三分之一處的柴桿上，刻有刀痕，痕深約有桿厚的二分之一，在此處有顏色標(biāo)記。 【當(dāng)前權(quán)利人】王佺 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】遼寧省沈陽黃金學(xué)院129信箱
未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載：http://www.sg012.cn/1774200309.html
喜歡就贊一下
