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傳動(dòng)輪軸的離合裝置

時(shí)間:2026-04-02    作者:admin 點(diǎn)擊: ( 0 ) 次

【摘要】 一種傳動(dòng)輪軸的離合裝置,包括剎車轂1、轂軸2 及兩組剎車環(huán)3、4等元件,兩剎車環(huán)穿置于轂軸而容 設(shè)在剎車轂內(nèi),并在夾設(shè)于轂軸與第二剎車環(huán)間的第 一剎車環(huán)內(nèi)裝入一彈簧35,使兩剎車環(huán)由于外力剎 車的時(shí)間差促使第一剎車環(huán)所設(shè)斜面槽頂持插設(shè)于 轂軸的活動(dòng)銷,迫使該活動(dòng)銷脫離傳動(dòng)軸而呈空轉(zhuǎn)狀 態(tài),從而達(dá)到傳動(dòng)輪與傳動(dòng)軸分離的目的,如此可立 即停止該傳動(dòng)軸的運(yùn)轉(zhuǎn),其用于一般的工作母機(jī)尤 佳,且可配合電磁閥或人工扳動(dòng)控制。。來(lái)自:馬 克 團(tuán) 隊(duì) 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】葉木琳 【申請(qǐng)人類型】個(gè)人 【申請(qǐng)人地址】香港高士打道111號(hào)東惠商業(yè)大廈17樓 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】香港特別行政區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N90206772.9 【申請(qǐng)日】1990-05-17 【申請(qǐng)年份】1990 【公開公告號(hào)】CN2079232U 【公開公告日】1991-06-19 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號(hào)】CN2079232U 【授權(quán)公告日】1991-06-19 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號(hào)】F16D49/10; F16D49/00 【發(fā)明人】葉木琳 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種傳動(dòng)輪軸的離合裝置,即提供傳動(dòng)輪與傳動(dòng)軸間呈脫離或嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)的離合裝置,包括有一剎車轂、轂軸及兩組剎車環(huán)等構(gòu)件,其特征在于: 剎車轂,設(shè)有兩組剎車皮,各組剎車皮一端均固設(shè)于轂壁,而另一端則與外接螺栓螺紋連接,使外接螺栓均分別穿經(jīng)一彈簧,以利用外力施加造成外接螺栓的位移變化,進(jìn)而獲得剎車皮松緊掣動(dòng)控制,但各組剎車皮須調(diào)整不同松緊至適當(dāng)程度,造成瞬間時(shí)間差的掣動(dòng)效果; 轂軸,呈一階級(jí)環(huán)體,其環(huán)體所設(shè)階級(jí)凸柱可供兩組剎車環(huán)穿置定位,在環(huán)端面形成一適當(dāng)環(huán)槽以供適量的鋼珠嵌容,又其階級(jí)凸柱在選定位置處分別開設(shè)有一軸向貫穿槽及一鍵槽,而環(huán)槽則具有一固定軸孔可與傳動(dòng)軸插入結(jié)合; 兩組剎車環(huán)的第一剎車環(huán),呈一環(huán)狀體,其內(nèi)徑與轂軸的階級(jí)凸柱外徑相當(dāng),而其對(duì)應(yīng)于轂軸所設(shè)貫穿槽位置處開設(shè)有一凹槽,凹槽的一側(cè)形成有一適當(dāng)?shù)男泵娌?,且相?duì)于斜面槽的另一側(cè)又開設(shè)一適當(dāng)長(zhǎng)度的弧槽,而與斜面槽相鄰一側(cè)則以一間隔距離同時(shí)亦開設(shè)一弧形鍵槽,弧形鍵槽與弧槽僅間隔一距離而呈相鄰狀態(tài); 兩組剎車環(huán)的第二剎車環(huán),亦呈一環(huán)狀體,在對(duì)應(yīng)第一剎車環(huán)所設(shè)凹槽處亦開設(shè)一相當(dāng)?shù)陌疾郏以趯?duì)應(yīng)于第一剎車環(huán)所設(shè)弧槽與弧形鍵槽的前末端處各形成有一延伸凸塊,兩剎車環(huán)相繼套入轂軸后,使所述兩凸塊卡置于第一剎車環(huán)的弧槽與弧形鍵槽而形成可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)但具有一定旋轉(zhuǎn)位移的限制;又,第二剎車環(huán)與轂軸的鍵槽對(duì)應(yīng)處亦設(shè)有一鍵槽,并由一結(jié)合鍵嵌入使第二剎車環(huán)與轂軸呈固定狀態(tài); 利用上述元件的構(gòu)成,即可將兩剎車環(huán)依序相繼套置于轂軸,再容設(shè)于所述剎車轂內(nèi),且由一圓蓋予以鎖合,而第一剎車環(huán)的軸向貫穿槽則預(yù)選置入有一活動(dòng)梢,該活動(dòng)梢與傳動(dòng)輪所設(shè)嚙合槽嚙合,其一端面設(shè)有一圓凸柱,以供套入一滾動(dòng)套環(huán)而置設(shè)于第一剎車環(huán)所設(shè)凹槽,又活動(dòng)梢末端設(shè)有一固定柱,與一彈簧頂持而伸入第二剎車環(huán)所設(shè)凹槽,呈活動(dòng)頂持狀態(tài);此外,第一剎車環(huán)的弧形鍵槽并同時(shí)供一適當(dāng)長(zhǎng)度的彈簧嵌設(shè),且使第二剎車環(huán)其中一對(duì)應(yīng)凸塊為該彈簧所頂持;經(jīng)由上述元件的組合,即可在外力施加于剎車轂兩外接螺栓時(shí),以其中一剎車皮首先使第一剎車轂發(fā)生掣動(dòng),使兩剎車環(huán)在瞬間產(chǎn)生一扭力而迫使活動(dòng)梢沿著第一剎車環(huán)的斜面槽滾動(dòng),經(jīng)一定推移上升而造成活動(dòng)梢與傳動(dòng)輪嚙合槽脫離的空轉(zhuǎn)狀態(tài),同時(shí)借助另一剎車皮以瞬間時(shí)間差將第二剎車環(huán)立即掣動(dòng),進(jìn)而將傳動(dòng)軸運(yùn)轉(zhuǎn)工作立即殺止。 【當(dāng)前權(quán)利人】葉木琳 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】香港高士打道111號(hào)東惠商業(yè)大廈17樓 【被引證次數(shù)】4.0 【被他引次數(shù)】4.0 【家族被引證次數(shù)】4.0

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