【摘要】一種汽車用的氣墊隨壓自動平衡減震器，解決了 目前汽車減震性差、浪費鋼材、造價高等問題。其主 要技術(shù)特征是采用高壓氣體導(dǎo)管連通的兩氣缸代替 彈簧和避震器。這種減震器減震性好，可以延長汽車 使用壽命，減少對路面的沖擊，制造工藝要求不高，
【摘要】 由殼體4，端蓋5、16，轉(zhuǎn)軸7，轉(zhuǎn)軸14，棘輪8、 13，繩盤6、12，棘爪20、21以及繩索、繩鉤、棘爪控制 手柄，搖轉(zhuǎn)手柄組合等組成的自行車用捆綁器，用端 蓋延伸出殼體外的凸塊末端的孔或鉤與自行車配合， 捆綁物品時，利用棘爪與棘輪嚙合與脫離程序的操 作，控制受手柄組合搖轉(zhuǎn)的棘輪、繩盤、轉(zhuǎn)軸的單方向 或雙方向轉(zhuǎn)動，達到隨意收放繩索以牢固捆綁物品又 不回松的目的，整體外形美觀大方、攜帶使用方便，捆 綁物品牢固可靠。 【專利類型】實用新型 【申請人】任永明; 佘慶福 【申請人類型】個人 【申請人地址】653100云南省玉溪市州城鎮(zhèn)玉溪機床廠 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】玉溪市 【申請?zhí)枴緾N91204020.3 【申請日】1991-03-14 【申請年份】1991 【公開公告號】CN2088074U 【公開公告日】1991-11-06 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2088074U 【授權(quán)公告日】1991-11-06 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】B62J39/00; B62J99/00 【發(fā)明人】任永明; 佘慶福 【主權(quán)項內(nèi)容】1、自行車捆綁器，其特征在于：轉(zhuǎn)軸7、14的一端受端蓋5、16支承，其兩端頭上分別裝有手柄組合9、15，轉(zhuǎn)軸7的另一端有一個同轉(zhuǎn)軸14的另一端端頭小圓柱體部份間隙配合的從端面中心軸向鉆出的洞孔，在空心殼體4內(nèi)的棘輪8、13和繩盤6、12緊固在轉(zhuǎn)軸7、14上，棘爪20、21分別由棘爪控制手柄22、23固定在端蓋5、16的內(nèi)側(cè)，繩索3、17一端固定在繩盤6、12上，另一端伸出殼體4外。 【當前權(quán)利人】任永明; 佘慶福 【當前專利權(quán)人地址】云南省玉溪市州城鎮(zhèn)玉溪機床廠; 【被引證次數(shù)】4.0 【被他引次數(shù)】4.0 【家族被引證次數(shù)】4.0
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