【摘要】本實用新型公開了一種特別適用于汽車上充電 機的自動控制裝置。它是在充電機與蓄電池一接線 柱端串聯(lián)按鈕、開關(guān)和繼電器J，J的一觸點J2與按 鈕形成回路，另一觸點JJ串聯(lián)在變壓器原邊線路上， 與另一接線柱間接有電平檢測電路(R2，R3，
【摘要】 一種變極化波導(dǎo)縫隙天線，具有一段波導(dǎo)、波導(dǎo) 的壁面上具有縫隙，所述的波導(dǎo)的一端安裝有由一個 反射式可調(diào)移相裝置構(gòu)成的終端部件，通過調(diào)整所述 的移相裝置可以使所述的天線輻射各種線極化波、左 或右旋圓極化波，橢圓極波等極化波，可以實現(xiàn)快速 的極化轉(zhuǎn)換，具有易實現(xiàn)、易控制，結(jié)構(gòu)小的特點，可 以構(gòu)成機載、艦載、彈載、星載、地面雷達天線，能進行 極化自適應(yīng)，應(yīng)用于反隱身技術(shù)領(lǐng)域中。。 （來源 馬克數(shù)據(jù)網(wǎng)） 【專利類型】發(fā)明申請 【申請人】中國人民解放軍空軍第一研究所 【申請人類型】科研單位 【申請人地址】100076北京市9203信箱 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區(qū)縣】豐臺區(qū) 【申請?zhí)枴緾N91100636.2 【申請日】1991-02-06 【申請年份】1991 【公開公告號】CN1052975A 【公開公告日】1991-07-10 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN1025542C 【授權(quán)公告日】1994-07-27 【授權(quán)公告年份】1994.0 【IPC分類號】H01Q13/20; H01P1/165 【發(fā)明人】趙連貴; 趙國芳 【主權(quán)項內(nèi)容】1、一種變極化波導(dǎo)縫隙天線，具有一段波導(dǎo)，所述的波導(dǎo)的壁面上具有縫隙，所述的波導(dǎo)的一端為波導(dǎo)端口，另一端為波導(dǎo)終端，所述的波導(dǎo)終端上安裝有終端部件。 其特征在于：所述的天線的終端部件由一個反射式可調(diào)移相裝置構(gòu)成，所述的反射式可調(diào)移相裝置的端口與所述的波導(dǎo)的波導(dǎo)終端相連接。 【當(dāng)前權(quán)利人】中國人民解放軍空軍第一研究所 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】北京市9203信箱 【引證次數(shù)】1.0 【被引證次數(shù)】10.0 【他引次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】10.0 【家族引證次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】11.0
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