【摘要】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一般都是四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，靠壓縮混合 氣在汽車活塞到達(dá)上止點(diǎn)之前，由點(diǎn)火系統(tǒng)及時(shí)點(diǎn)火 從而產(chǎn)生動(dòng)力，使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作。而這種結(jié)構(gòu)存在 著點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早，會(huì)導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)時(shí)發(fā)生倒 轉(zhuǎn)的弊端，這給汽車駕駛員和維修人員帶來(lái)不安全
【摘要】 本實(shí)用新型為一種寬軌式多用窗簾軌。這種窗 簾軌由型材軌道、封頭、滑板、萬(wàn)向掛輪及牽引線等部 分組成，軌道下口開(kāi)口在12毫米以上，軌道側(cè)面有兩 道附軌道，通過(guò)側(cè)掛輪可掛多層窗簾。萬(wàn)向掛輪采用 火車輪式，使其剛好騎在軌道上滑動(dòng)，帶動(dòng)窗簾開(kāi) 閉。萬(wàn)向掛輪主體下部有一可自由轉(zhuǎn)動(dòng)的圓柱銷，銷 端頭呈鉤形，適于掛圈、環(huán)、窗簾夾等，加上“8”字環(huán)還 可掛叉鉤。本實(shí)用新型還具有軌道型材加工成型容 易，開(kāi)口尺寸穩(wěn)定，模具造價(jià)低，模具不易破損等優(yōu) 點(diǎn)。另外，組合加蓋后可封閉電動(dòng)窗簾的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)， 還可在軌道上方加低瓦暗光燈，增加裝飾性。 詳見(jiàn)官網(wǎng)：www.macrodatas.cn 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】李寶山 【申請(qǐng)人類型】個(gè)人 【申請(qǐng)人地址】101300北京市順義縣北京市地毯六廠 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】北京市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】順義區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N91202785.1 【申請(qǐng)日】1991-02-25 【申請(qǐng)年份】1991 【公開(kāi)公告號(hào)】CN2088392U 【公開(kāi)公告日】1991-11-13 【公開(kāi)公告年份】1991 【授權(quán)公告號(hào)】CN2088392U 【授權(quán)公告日】1991-11-13 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號(hào)】A47H1/04; A47H1/00 【發(fā)明人】李寶山 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1.一種寬口式多用窗簾軌，由型材軌道1、封頭2、滑板3、萬(wàn)向掛輪4及牽引線5組成，其特征在于型材軌道1下口為寬口式，軌道1側(cè)面有兩道附軌道，側(cè)掛輪6可騎在軌道上，萬(wàn)向掛輪4主體兩側(cè)各有一滑輪7，用穿釘聯(lián)接，兩滑輪之間距離略大于軌道1下口寬度，使之剛好騎在軌道上滑動(dòng)，萬(wàn)向掛輪4主體下部有一可自由轉(zhuǎn)動(dòng)的園柱銷8，銷8端頭呈鉤形。 【當(dāng)前權(quán)利人】李寶山 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】北京市順義縣北京市地毯六廠 【被引證次數(shù)】2.0 【被他引次數(shù)】2.0 【家族被引證次數(shù)】2.0
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