【摘要】汽車發(fā)動機一般都是四沖程發(fā)動機，靠壓縮混合 氣在汽車活塞到達上止點之前，由點火系統(tǒng)及時點火 從而產(chǎn)生動力，使汽車發(fā)動機工作。而這種結(jié)構(gòu)存在 著點火時間過早，會導(dǎo)致汽車發(fā)動機在起動時發(fā)生倒 轉(zhuǎn)的弊端，這給汽車駕駛員和維修人員帶來不安全
【摘要】 一種免螺合式網(wǎng)架總成，尤指一種由網(wǎng)片與扣接 片所構(gòu)成之結(jié)構(gòu)體設(shè)計，能促使網(wǎng)架在組合運用時， 得以直接扣接組合，完全免除螺絲鎖合手續(xù)，省時便 捷，極具實用價值。 【專利類型】實用新型 【申請人】葉國輝 【申請人類型】個人 【申請人地址】臺灣省 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】臺灣省 【申請?zhí)枴緾N91201428.8 【申請日】1991-02-22 【申請年份】1991 【公開公告號】CN2087917U 【公開公告日】1991-11-06 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2087917U 【授權(quán)公告日】1991-11-06 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】A47F5/00 【發(fā)明人】葉國輝 【主權(quán)項內(nèi)容】1、一種免螺合式網(wǎng)架總成，系由數(shù)個直式網(wǎng)片體、數(shù)個橫式棚板網(wǎng)片、數(shù)個扣接片、數(shù)個扣接掛片、數(shù)個吊桿掛片與數(shù)個底座墊所搭配組合構(gòu)成，其特征在于： 直式網(wǎng)片體，系由左右兩端邊之兩立桿，中間夾設(shè)焊固一橫桿，再由上下橫桿上依適當(dāng)距離分設(shè)立桿所組合構(gòu)成之網(wǎng)片體； 橫式棚板網(wǎng)片，其外觀分別可制作成矩形狀、扇形或前低后高之傾斜狀，其中，在其各邊端上，則焊接固定有一扣接片，此扣接片上有一開口，可供嵌扣樞接在立桿上，同時在扣接片之外緣面上尚設(shè)計具有一緣凸邊，可供令扣接片在前述嵌扣樞接在立桿上時，相互間得以抵獨緊固者； 扣接片，乃設(shè)計成近似于“M”型，系可焊設(shè)固定在扇形狀橫式棚板網(wǎng)片之尾端部，能供包扣直式網(wǎng)片體上之任一橫桿上，進而銜接該直式網(wǎng)片體形成垂直角如“├”狀，便于網(wǎng)架之組合運用； 扣接掛片，系制作成橫、縱向各具有一個嵌夾口及一嵌掛口，分別可供立桿嵌夾扣合后，再嵌掛于網(wǎng)格面橫桿上，使網(wǎng)片體與直式網(wǎng)片體及橫式網(wǎng)片體間得以高低位置掛勾銜接組合運用； 底座墊，系由一座體與一墊體所搭配組合構(gòu)成，其中，座體上方開設(shè)有兩深孔，該孔之大小與間距為設(shè)計成與兩立桿大小及間距相近，恰可使立桿嵌插其內(nèi)銜接組合，而在座體之底面則開設(shè)有一螺孔，可供墊體旋轉(zhuǎn)其內(nèi)銜接；墊體，系由一螺柱與一墊座所組合構(gòu)成，藉此能使螺柱穿插旋固于座體底面之螺孔內(nèi)，且可利用螺柱旋入座體內(nèi)的深淺，進而控制直式網(wǎng)片體之高低； 吊桿掛片，其頂端乃制作掛勾狀，可供掛置于直式網(wǎng)片體之橫桿 上，而其底端乃制作成有一缺口，可供嵌接組合一接頭于其上，藉此接頭，進而得以銜接另一橫桿于其上，構(gòu)成一掛衣之吊桿架體。 【當(dāng)前權(quán)利人】葉國輝 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】臺灣省
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