【摘要】一種可精確裝配且可折合的自行車前后車架構(gòu) 造，主要包括架體、支架、套管及插接頭各單元組件， 架體上設(shè)有套接管，供支架依所需要的方向一一精確 地插入接合；支架以插入接固的方式與插接頭接合， 使得架體、支架、套管及插接頭相互固接套合，組
【摘要】 本實(shí)用新型公開一種疊層沖裁模具。本模具凸 模包括沖柄、上托、導(dǎo)套、彈壓螺釘、固定板、橡皮、卸 料板、凸模墊板、凸模刃口板，其中固定板、凸模墊板、 凸模刃口板均采用薄鋼板相互粘合形成一體，再與上 托分別用螺釘緊固、銷釘定位組合為凸模整體，其凹 模中的導(dǎo)板、凹模刃口板、凹模墊板同樣采用相互粘 合結(jié)構(gòu)形成一體再與底座分別用螺釘緊固、銷釘定位 組合為凹模整體。該模具可節(jié)約80％高碳鋼，且刃口的壽命比一 般模具可提高10倍。 來(lái)自馬-克-數(shù)-據(jù)-官網(wǎng) 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】天津市激光技術(shù)研究所; 天津市渤海無(wú)線電廠 【申請(qǐng)人類型】企業(yè),科研單位 【申請(qǐng)人地址】300194天津市南開區(qū)紅旗路科研區(qū)內(nèi) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】天津市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】南開區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N91201337.0 【申請(qǐng)日】1991-01-28 【申請(qǐng)年份】1991 【公開公告號(hào)】CN2090744U 【公開公告日】1991-12-18 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號(hào)】CN2090744U 【授權(quán)公告日】1991-12-18 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號(hào)】B21D28/14 【發(fā)明人】趙尚云; 李寶林; 胡清江; 苗文平; 張桂華 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種疊層沖裁模具，該模具包括沖柄(1)、上托(2)、導(dǎo)套(3)彈壓螺釘(4)、固定板(5)、橡皮(6)、卸料板(7)、導(dǎo)板(8)、導(dǎo)柱(9)、底座(10)，其特征在于：所述固定板(5)由數(shù)層平面薄板粘合形成一體，其下平面與數(shù)層凸模墊板(11)粘合為一體的上平面直接相連，粘合為一體凸模墊板(11)的下平面直接與凸模刃口板(12)的上平面粘合，所述的固定板(5)與凸模墊板(11)和凸模刃口板(12)的相連層間內(nèi)用螺釘(13)緊固銷釘(14)定位構(gòu)成凸模，所述的上托(2)的下平面與固定板(5)的上平面分別用數(shù)個(gè)螺釘(15)緊固、銷釘(16)定位組合為凸模整體；由凹模刃口板(17)的下平面與一片凹模墊板(18)的上平面粘合為一體，其下平面和多層凹模墊板(18)本身粘合形成一體的上平面相連，其下平面和底座(10)的上平面直接相連，導(dǎo)板(8)的下平面與所述粘合為一體的凹模刃口板(17)的上平面相連，上述所說(shuō)的各處相連部分分別用數(shù)個(gè)螺釘(19)緊固、銷釘(20)定位組合為凹模整體。 【當(dāng)前權(quán)利人】天津市激光技術(shù)研究所; 天津市渤海無(wú)線電廠 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】天津市南開區(qū)紅旗路科研區(qū)內(nèi); 天津市河西區(qū)怒江道8號(hào) 【專利權(quán)人類型】國(guó)有企業(yè) 【統(tǒng)一社會(huì)信用代碼】91120103103292878P 【被引證次數(shù)】12.0 【被他引次數(shù)】12.0 【家族被引證次數(shù)】12.0
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