【摘要】鐵路車輛減速頂溫控回程閥是一種鐵路減速頂 專用的溫度控制回程閥。主要用于控制鐵路車輛減 速頂滑動(dòng)油缸的回程時(shí)間。它主要由回程閥板、轉(zhuǎn)動(dòng) 閥板、閥座、組合溫控片、轉(zhuǎn)向復(fù)位彈簧組合構(gòu)成，安 裝于鐵路車輛減速頂?shù)幕钊麠U上。利用溫控性能，既
【摘要】 本實(shí)用新型屬于柴油機(jī)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，具體是一種 95系列柴油機(jī)的燃燒系統(tǒng)、燃油供給系、配氣機(jī)構(gòu)的 技術(shù)改進(jìn)。其特征是燃燒系統(tǒng)為直噴式，主燃燒室設(shè) 在活塞的頂部，混合氣直接在氣缸中形成，配氣機(jī)構(gòu) 的進(jìn)氣道為蝸流螺旋式，提高燃油混合氣的品質(zhì)與現(xiàn) 有技術(shù)相比具有燃燒速度快，燃盡率高、節(jié)油、節(jié)水、 易起動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)，是一種95系列柴油機(jī)更新?lián)Q代的新 產(chǎn)品。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】李德祥 【申請(qǐng)人類型】個(gè)人 【申請(qǐng)人地址】030900山西省祁縣東風(fēng)路34號(hào)縣農(nóng)機(jī)局 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國 【申請(qǐng)人城市】晉中市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】祁縣 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N91216608.8 【申請(qǐng)日】1991-06-18 【申請(qǐng)年份】1991 【公開公告號(hào)】CN2090427U 【公開公告日】1991-12-11 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號(hào)】CN2090427U 【授權(quán)公告日】1991-12-11 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號(hào)】F02B19/04; F02B19/00 【發(fā)明人】李德祥 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種95系列節(jié)能柴油機(jī)，包括缸體、缸蓋活塞連桿組、燃燒系統(tǒng)、燃油供給系、配氣機(jī)構(gòu)，活塞連桿組4裝在氣缸體8內(nèi)，活塞4頂部與對(duì)應(yīng)的氣缸蓋2底部組成燃燒室，燃油供給系的噴油器裝在缸蓋2上通過油管與高壓油泵總成17相連，配氣機(jī)構(gòu)的氣門10、氣門搖臂11裝在缸蓋2頂部的排、進(jìn)氣道口上，其特征是： (1)95系列節(jié)能柴油機(jī)為直噴式燃燒系統(tǒng)、主燃燒室14由氣缸蓋2的底平面和活塞4頂部之間的空間組成，混合氣直接在氣缸中形成，主燃燒室14為紊流型，紊流區(qū)由主燃燒室14的四個(gè)內(nèi)接圓弧相接構(gòu)成的四個(gè)邊角棱組成，主燃燒室的中心位置在活塞4中心向噴油器方向位移量S1為5-10mm，向排氣門方向偏置量S2為2mm的交點(diǎn)上，主燃燒室14外接圓弧的中心線相對(duì)活塞4中心線的夾角α1向逆向3-17°； (2)燃油供給系的噴油器1安裝在氣缸蓋2上的方位相對(duì)于氣缸中心線向噴油器方向位移量S3為10-12mm，向排氣門15方向偏置量S4為2mm的交點(diǎn)上，并使噴油器1與氣缸蓋2的底平面形成66-69的夾角α2； (3)配氣機(jī)構(gòu)的進(jìn)氣道為蝸殼螺旋形、進(jìn)氣口直徑Φ1為40-50mm，渦流比為2-2.5。 【當(dāng)前權(quán)利人】李德祥 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】山西省祁縣東風(fēng)路34號(hào)縣農(nóng)機(jī)局 【被引證次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】1.0
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