【摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽油機(jī)機(jī)動(dòng)扳手適用于 鐵路軌枕維修及保養(yǎng)擰松或緊螺栓的一種小型機(jī)械， 它采用汽油機(jī)為動(dòng)力，有減速箱，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，鏈條，傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)，機(jī)械沖擊機(jī)構(gòu)組成，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)在減速箱內(nèi)由 滑動(dòng)爪式離合器與主動(dòng)軸上的左、右小傘齒輪和從
【摘要】 本發(fā)明是離心力操作的自動(dòng)化安全系統(tǒng)方案，應(yīng) 用于提高機(jī)動(dòng)車輛的安全行駛，利用轉(zhuǎn)向行駛初駛階 段所產(chǎn)生的離心力作用于語言自動(dòng)播音提醒、自動(dòng)觸 覺提醒、自動(dòng)減速、險(xiǎn)情自動(dòng)報(bào)警和自動(dòng)熄火停機(jī)等 裝置，在正常轉(zhuǎn)向時(shí)速下，僅是提醒裝置起作用，在駕 駛員忘記減速或執(zhí)意高速轉(zhuǎn)向時(shí)，自動(dòng)減速裝置即阻 止高速轉(zhuǎn)向行為的發(fā)展，強(qiáng)行進(jìn)行機(jī)控減速，當(dāng)離心 力強(qiáng)大到接近危及翻車出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，即進(jìn)行自動(dòng)報(bào) 警、自動(dòng)減速和自動(dòng)熄火停機(jī)。 【專利類型】發(fā)明申請(qǐng) 【申請(qǐng)人】屠炳錄 【申請(qǐng)人類型】個(gè)人 【申請(qǐng)人地址】317200浙江省天臺(tái)縣鶴樓鄉(xiāng)方田屠村 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國 【申請(qǐng)人城市】臺(tái)州市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】天臺(tái)縣 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N91100105.0 【申請(qǐng)日】1991-01-03 【申請(qǐng)年份】1991 【公開公告號(hào)】CN1053138A 【公開公告日】1991-07-17 【公開公告年份】1991 【IPC分類號(hào)】G08G1/0967; G08G1/0962 【發(fā)明人】屠炳錄 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、離心力操作的自動(dòng)化安全系統(tǒng)方案，其特征主要有離心力輸出機(jī)、自動(dòng)觸覺提醒裝置、自動(dòng)減速裝置、險(xiǎn)情自動(dòng)報(bào)警裝置組成，其中前者對(duì)后三者可全部或部份或單件組合應(yīng)用，其中主要結(jié)構(gòu)有(1)是離心力輸出機(jī)的離心力配重件，離心力配重件有連桿(2)，離心力配重件有控制它進(jìn)行左右定向作s行程運(yùn)動(dòng)作功的轉(zhuǎn)軸(3)，離心力輸出機(jī)有機(jī)體(4)，離心力有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)，(6)是離心力推桿，(7)是調(diào)速油門操作桿，(8)是調(diào)速油門操作桿上的離心力傳動(dòng)件，(9)是1級(jí)彈力的拉簧接桿(10)是調(diào)速油門的踏腳板，(11)是油門，(12)是油門未起作用前的零位復(fù)位彈簧，(13)是限速油門操作桿(14)是2級(jí)彈力的拉簧接桿，(15)是限速油門的定位裝置，(16)是險(xiǎn)情自動(dòng)報(bào)警裝置，(17)是報(bào)警裝置的電扭。。數(shù)據(jù)由馬 克 團(tuán) 隊(duì)整理 【當(dāng)前權(quán)利人】屠炳錄 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】浙江省天臺(tái)縣鶴樓鄉(xiāng)方田屠村
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