【專利類型】外觀設(shè)計(jì)【申請(qǐng)人】上海大阿福童車有限責(zé)任公司【申請(qǐng)人類型】企業(yè)【申請(qǐng)人地址】201317上海市南匯區(qū)滬南公路5199號(hào)【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó)【申請(qǐng)人城市】上海市【申請(qǐng)人區(qū)縣】浦東新區(qū)【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200630040092.2【申請(qǐng)日
【摘要】 本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)輪轂，包括由電機(jī)部分和減速器部分構(gòu)成的傳動(dòng)系統(tǒng)、輪轂外殼、以及輪轂端蓋組件，其特征是：所述傳動(dòng)系統(tǒng)還包括由上基座和下基座構(gòu)成的基座組件，基座組件內(nèi)形成有兩個(gè)獨(dú)立的腔體，電機(jī)部分設(shè)置于基座組件內(nèi)的一個(gè)腔體內(nèi)，減速器部分設(shè)置在基座組件內(nèi)的另一個(gè)腔體內(nèi)。另外，上基座和下基座是以所述電機(jī)部分的傳動(dòng)軸中心線和所述減速器部分的傳動(dòng)軸中心線構(gòu)成的平面為分型面的對(duì)稱結(jié)構(gòu)，并通過緊固件將所述上下基座連成一體。本實(shí)用新型的電動(dòng)輪轂具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、零部件數(shù)量少、加工裝配簡(jiǎn)便、耗材少等特點(diǎn)，有利于提高精度、質(zhì)量控制和維修服務(wù)，適合于大量生產(chǎn)。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】上海軒君機(jī)電科技有限公司 【申請(qǐng)人類型】企業(yè) 【申請(qǐng)人地址】200434上海市新市南路515弄1號(hào)105室 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】上海市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】虹口區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200620045528.1 【申請(qǐng)日】2006-09-05 【申請(qǐng)年份】2006 【公開公告號(hào)】CN200944549Y 【公開公告日】2007-09-05 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號(hào)】CN200944549Y 【授權(quán)公告日】2007-09-05 【授權(quán)公告年份】2007.0 【發(fā)明人】金文華; 黃宣俊 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1.一種電動(dòng)輪轂，包括：輪轂外殼、由電機(jī)部分和減速器部分構(gòu)成的傳動(dòng) 系統(tǒng)、以及輪轂端蓋組件，其中所述電機(jī)部分包括：電機(jī)后蓋組件、軛板、電 機(jī)轉(zhuǎn)子組件和電刷組件，所述減速器部分包括：齒輪減震組件、超越離合器組 件和實(shí)心軸組件，其特征在于：所述傳動(dòng)系統(tǒng)還包括由上基座和下基座構(gòu)成的 基座組件，所述基座組件內(nèi)形成有兩個(gè)獨(dú)立的腔體，其中一個(gè)腔體外部開有若 干通孔，所述電機(jī)部分設(shè)置于所述基座組件內(nèi)的其中一個(gè)腔體內(nèi)，另一個(gè)腔體 為封閉式，所述減速器部分設(shè)置在所述基座組件內(nèi)的另一個(gè)腔體內(nèi)。 【當(dāng)前權(quán)利人】上海軒君機(jī)電科技有限公司 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】上海市新市南路515弄1號(hào)105室 【專利權(quán)人類型】有限責(zé)任公司(自然人投資或控股)
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