【摘要】本發(fā)明涉及植入人體生物材料產(chǎn)品的管理方法，該方法通過醫(yī)學影像設(shè)備、影像接收模塊、影像顯示模塊、條形碼標識閱讀模塊、條形碼標識標準化模塊、影像及條形碼標識輸出模塊、醫(yī)院信息化系統(tǒng)接口、存儲查詢管理模塊、影像管理系統(tǒng)PACS的接口對各種
【摘要】 一種城市路段交通流平均速度獲取方法，屬于智 能交通技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括：1)建立路口編號－路段名對應(yīng) 表；2)錯誤數(shù)據(jù)的判別與處理；3)路段平均速度獲?。浩骄?段行駛時間為平均行使時間與平均等待時間之和，采用路段長 度減去平均意義下交叉路口車輛排隊長度的方法獲得車輛行 駛長度；將城市道路劃分為快速路、主干路、次干路和支路， 通過實地檢測的辦法得到不同道路等級的期望車速，通過車輛 平均行駛長度除以道路等級的期望車速得到平均行駛時間；根 據(jù)排隊論M/M/1的理論，獲取平均等待時間；最后根據(jù)道路長 度、平均行駛時間和平均等待時間獲得道路平均速度。本發(fā)明 具有計算簡便，運算速度快，可靠性高等優(yōu)點。。來自馬-克-數(shù)-據(jù) 【專利類型】發(fā)明申請 【申請人】上海交通大學 【申請人類型】學校 【申請人地址】200240上海市閔行區(qū)東川路800號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】上海市 【申請人區(qū)縣】閔行區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200610117274.4 【申請日】2006-10-19 【申請年份】2006 【公開公告號】CN1937001A 【公開公告日】2007-03-28 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號】CN100452109C 【授權(quán)公告日】2009-01-14 【授權(quán)公告年份】2009.0 【發(fā)明人】李志鵬; 劉允才 【主權(quán)項內(nèi)容】1、一種城市路段交通流平均速度獲取方法，其特征在于，包括如下步驟： 1)建立路口編號-路段名對應(yīng)表：利用兩個交叉路口唯一確定每一條計算 路段名，兩條道路名稱唯一確定每一個交叉路口，通過SCATS路口編號和路段 名稱進行對應(yīng)，將路口編號和該路口對應(yīng)的兩條道路名稱一一對應(yīng)，建立相應(yīng) 的路口-獲取路段的對應(yīng)表； 2)錯誤數(shù)據(jù)的判別與處理：察看道路配時系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫檢索每一個檢測環(huán)綠 燈時的檢測數(shù)據(jù)，如果某檢測環(huán)檢測數(shù)據(jù)保持一個常值，表明該檢測環(huán)已經(jīng)損 壞，在進行速度獲取時將該數(shù)據(jù)剔除，并用相應(yīng)的顏色在交通地理信息系統(tǒng)上 面進行顯示； 3)路段平均速度獲?。簩④囕v從上個路口的停車線到下個路口停車線間的 行駛過程分成兩部分：一部分為行駛部分，另一部分為排隊等待信號和通過信號 燈的部分，平均路段行駛時間為平均行使時間與平均等待時間之和，采用路段長 度減去平均意義下交叉路口車輛排隊長度的方法獲得車輛行駛長度；將城市道路 劃分為快速路、主干路、次干路和支路，通過實地檢測的辦法得到不同道路等級 的期望車速，通過車輛平均行駛長度除以道路等級的期望車速得到平均行駛時 間；根據(jù)排隊論M/M/l的理論，獲取平均等待時間；最后根據(jù)道路長度、平均行 駛時間和平均等待時間獲得道路平均速度。 【當前權(quán)利人】上海交通大學 【當前專利權(quán)人地址】上海市閔行區(qū)東川路800號 【統(tǒng)一社會信用代碼】1210000042500615X0 【被引證次數(shù)】28 【被自引次數(shù)】3.0 【家族被引證次數(shù)】28
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