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【摘要】 本實(shí)用新型公開了一種帶模式風(fēng)門驅(qū)動(dòng)裝置的汽車空調(diào)裝置，包括模式風(fēng)門驅(qū)動(dòng)裝置和回風(fēng)門驅(qū)動(dòng)裝置。模式風(fēng)門驅(qū)動(dòng)裝置包括模式風(fēng)門驅(qū)動(dòng)電機(jī)，單臂搖臂，電動(dòng)模式拉索，模式風(fēng)門驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸上固定連接單搖臂，單搖臂的驅(qū)動(dòng)端上固定連接與主動(dòng)齒輪相連的電動(dòng)模式拉索；回風(fēng)門驅(qū)動(dòng)裝置包括回風(fēng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，雙臂搖臂，回風(fēng)門連桿，電動(dòng)新風(fēng)門拉索，回風(fēng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定連接雙臂搖臂，雙臂搖臂兩端分別連接與右回風(fēng)門搖臂相連的回風(fēng)門連桿和電動(dòng)新風(fēng)門拉索。由于采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式，克服了機(jī)械驅(qū)動(dòng)方式存在的控制精度差，操作不方便，操作件受力不均勻易損壞問題，具有自動(dòng)化程度高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配調(diào)試方便，動(dòng)作可靠、正確等特點(diǎn)。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】上海加冷松芝汽車空調(diào)有限公司 【申請(qǐng)人類型】企業(yè) 【申請(qǐng)人地址】201108上海市閔行區(qū)華寧路4999號(hào) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國 【申請(qǐng)人城市】上海市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】閔行區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200620046267.5 【申請(qǐng)日】2006-09-26 【申請(qǐng)年份】2006 【公開公告號(hào)】CN200949901Y 【公開公告日】2007-09-19 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號(hào)】CN200949901Y 【授權(quán)公告日】2007-09-19 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類號(hào)】F24F13/10; B60H1/32 【發(fā)明人】胡余良; 王燕標(biāo); 李毅 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1.一種帶模式風(fēng)門驅(qū)動(dòng)裝置的汽車空調(diào)裝置，包括模式風(fēng)門驅(qū)動(dòng)裝 置和回風(fēng)門驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述模式風(fēng)門驅(qū)動(dòng)裝置包括模式 風(fēng)門驅(qū)動(dòng)電機(jī)(55)，單臂搖臂(56)，電動(dòng)模式拉索(57)，模式風(fēng) 門驅(qū)動(dòng)電機(jī)(55)輸出軸上固定連接單搖臂(56)，單搖臂(56)的 驅(qū)動(dòng)端上固定連接與主動(dòng)齒輪(60)相連的電動(dòng)模式拉索(57)；所 述回風(fēng)門驅(qū)動(dòng)裝置包括回風(fēng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)(22)，雙臂搖臂(23)，回風(fēng)門 連桿(28)，電動(dòng)新風(fēng)門拉索(27)，回風(fēng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)(22)固定連接雙 臂搖臂(23)，雙臂搖臂(23)兩端分別連接與右回風(fēng)門搖臂(30) 相連的回風(fēng)門連桿(28)和電動(dòng)新風(fēng)門拉索(27)，并經(jīng)回風(fēng)門連桿 (28)和電動(dòng)新風(fēng)門拉索(27)開啟和關(guān)閉回風(fēng)門和新風(fēng)門。 【當(dāng)前權(quán)利人】上海加冷松芝汽車空調(diào)股份有限公司 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】上海市閔行區(qū)莘莊工業(yè)區(qū)華寧路4999號(hào) 【引證次數(shù)】1.0 【被引證次數(shù)】2 【他引次數(shù)】1.0 【被自引次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】1.0 【家族引證次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】2

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