【專利類型】外觀設(shè)計(jì)【申請(qǐng)人】葉建敏【申請(qǐng)人類型】個(gè)人【申請(qǐng)人地址】201105上海市閔行區(qū)滬青平公路1279號(hào)【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó)【申請(qǐng)人城市】上海市【申請(qǐng)人區(qū)縣】閔行區(qū)【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200630138512.0【申請(qǐng)日】2006-10-1
【摘要】 拖掛于半潛式鉆井平臺(tái)的海洋熱能發(fā)電船，屬于海洋工程技術(shù)領(lǐng)域，包括支承，冷凝管，懸掛鏈，海水泵，閃蒸器，蒸發(fā)器，工質(zhì)泵，淡水閥，汽輪機(jī)，發(fā)電機(jī)，去流軟管，去流管接頭，去流絕熱管，中管接頭，去流裸管，雙層套管，來流絕熱管，來流管接頭，來流軟管，排水管，放氣閥。本實(shí)用新型使循環(huán)工質(zhì)充分吸收表面海水的熱能，驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，為鉆井平臺(tái)提供電力。作功后的工質(zhì)在冷凝管中充分吸收深海水的冷量凝結(jié)，達(dá)到利用海洋熱能發(fā)電而減少泵消耗功率的目的。冷凝管懸掛在半潛式平臺(tái)沉墊下方，降低了工程安裝、制造的難度。動(dòng)力循環(huán)產(chǎn)生的淡水可解決鉆井平臺(tái)工作人員生活需要，為平臺(tái)遠(yuǎn)離大陸工作提供了極大的方便，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】上海交通大學(xué) 【申請(qǐng)人類型】學(xué)校 【申請(qǐng)人地址】200240上海市閔行區(qū)東川路800號(hào) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】上海市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】閔行區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200620047854.6 【申請(qǐng)日】2006-11-16 【申請(qǐng)年份】2006 【公開公告號(hào)】CN200996363Y 【公開公告日】2007-12-26 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號(hào)】CN200996363Y 【授權(quán)公告日】2007-12-26 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類號(hào)】F03G7/05; C02F1/04; F16L11/08; F16L59/00; F16L9/02; F28F1/00; F16L59/06 【發(fā)明人】馬捷; 杜樂樂; 倪園芳 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1.一種拖掛于半潛式鉆井平臺(tái)的海洋熱能發(fā)電船，包括支承(2)、冷凝管(3)、 懸掛鏈(4)、海水泵(5)、閃蒸器(6)、蒸發(fā)器(7)、工質(zhì)泵(8)、淡水閥(9)、 汽輪機(jī)(10)、發(fā)電機(jī)(11)、去流軟管(12)、去流管接頭(13)、去流絕熱管(14)、 中管接頭(15)、去流裸管(16)、雙層套管(17)、來流絕熱管(18)、來流管接 頭(19)、來流軟管(20)、排水管(23)、放氣閥(24)，其特征在于發(fā)電船的船 體(1)拖掛于半潛式鉆井平臺(tái)(22)，閃蒸器(6)、蒸發(fā)器(7)、汽輪機(jī)(10) 和發(fā)電機(jī)(11)安置在船體(1)上，支承(2)通過懸掛鏈(4)懸掛在鉆井平 臺(tái)沉墊(21)下方，冷凝管(3)固結(jié)在支承2下面，去流絕熱管(14)和來流 絕熱管(18)均垂直安裝于半潛式鉆井平臺(tái)(21)的立柱內(nèi)，工質(zhì)泵(8)和中 管接頭(15)安置在沉墊(21)內(nèi)，蒸發(fā)器(7)的管程內(nèi)充有動(dòng)力循環(huán)工質(zhì)， 該動(dòng)力循環(huán)工質(zhì)是采用氟利昂、氨、丙烷或異丁烷，冷凝管(3)的出口通過雙 層套管(17)與循環(huán)工質(zhì)泵(8)的進(jìn)口相連，循環(huán)工質(zhì)泵(8)的出口通過來流 絕熱管(18)、來流管接頭(19)和來流軟管(20)與蒸發(fā)器(7)的管程進(jìn)口相 連，海水泵(5)的進(jìn)口與大海相通，出口與閃蒸器(6)進(jìn)口相連接，閃蒸器(6) 的液相出口通過排水管(23)與大海相通，閃蒸器(6)的蒸汽出口與蒸發(fā)器(7) 的殼程進(jìn)口連接，蒸發(fā)器(7)的殼程出口通過淡水閥(9)與生活用水管路連接， 蒸發(fā)器(7)的管程內(nèi)充有循環(huán)工質(zhì)，蒸發(fā)器(7)的管程出口與汽輪機(jī)(10)的 蒸汽進(jìn)口連接，汽輪機(jī)(10)與發(fā)電機(jī)(11)軸連接，汽輪機(jī)(10)的乏汽出口 通過去流軟管(12)、去流管接頭(13)和去流絕熱管(14)與中管接頭(15) 一端連接，中管接頭(15)的另一端通過去流裸管(16)與冷凝管(3)的進(jìn)口 連接。 【當(dāng)前權(quán)利人】上海交通大學(xué) 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】上海市閔行區(qū)東川路800號(hào) 【統(tǒng)一社會(huì)信用代碼】1210000042500615X0 【引證次數(shù)】2.0 【被引證次數(shù)】6 【他引次數(shù)】2.0 【被他引次數(shù)】6.0 【家族引證次數(shù)】2.0 【家族被引證次數(shù)】6
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