【摘要】本發(fā)明肺炎鏈球菌6B型、18C型、19F型、23F 型多糖結(jié)合物中游離多糖含量的測定方法，屬于生物技術(shù)領(lǐng) 域，其步驟為取肺炎鏈球菌多糖結(jié)合物為樣1，另取等量肺炎 鏈球菌多糖結(jié)合物，加入無水乙醇和氯化鈉，置－20℃70～ 90h，離心
【摘要】 更多數(shù)據(jù)：www.macrodatas.cn 本發(fā)明屬于鐵路列車制動技術(shù)領(lǐng)域。在列車運(yùn)行 過程中，如果被牽引車輛連接風(fēng)管數(shù)量不足，會造成整列車制 動力不足，無法在規(guī)定的距離內(nèi)停車，帶來嚴(yán)重安全隱患，可 能產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)損失。本發(fā)明采用制動管路通過本裝置減壓 排風(fēng)方法，檢測列車管減 壓量與時間關(guān)系，判定車輛貫通輛數(shù)。裝置為單片機(jī)結(jié)構(gòu)，在 檢測過程通過裝置的語音、屏幕顯示來提示司機(jī)的操作，利用 計算機(jī)技術(shù)輔助司機(jī)判斷車輛連接風(fēng)管的數(shù)量，提高調(diào)車作業(yè) 安全性。 【專利類型】發(fā)明申請 【申請人】昆明鐵路局科學(xué)技術(shù)研究所 【申請人類型】科研單位 【申請人地址】650011云南省昆明市北京路建設(shè)大夏9樓(昆明鐵路局科學(xué)技術(shù)研究所) 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】昆明市 【申請人區(qū)縣】官渡區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200610011075.5 【申請日】2006-07-26 【申請年份】2006 【公開公告號】CN1888846A 【公開公告日】2007-01-03 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號】CN100523771C 【授權(quán)公告日】2009-08-05 【授權(quán)公告年份】2009.0 【IPC分類號】G01M17/08; G01L5/28; G01N35/00; G01F1/32; G01F1/34; G01P5/00 【發(fā)明人】陳炯; 郭成; 李華建; 李平; 李志勇; 曾進(jìn)忠; 王立; 曾祥記; 張濤; 郭澤遠(yuǎn); 段世嶺 【主權(quán)項內(nèi)容】1、一種鐵路列車風(fēng)管貫通狀態(tài)檢測裝置，它由在大氣中的排氣口(1)、氣體電磁閥(2)、列 車管路(3)、安裝在列車管路上的壓力傳感器(4)，能夠?qū)毫鞲衅餍盘柼幚?、氣體電磁閥控 制、數(shù)據(jù)輸入及顯示面板的主機(jī)電路(5)組成，其特征在于：安裝在列車制動管路上的壓力傳感 器(4)檢測列車制動管路中的氣體壓力；其產(chǎn)生的電信號輸入到主機(jī)電路(5)中，控制氣體電 磁閥(2)的通斷；通過排氣口(1)釋放列車管中的氣體到大氣中。 【當(dāng)前權(quán)利人】昆明鐵路局科學(xué)技術(shù)研究所 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】云南省昆明市北京路建設(shè)大廈9樓(昆明鐵路局科學(xué)技術(shù)研究所) 【統(tǒng)一社會信用代碼】12530000431270096P 【引證次數(shù)】1.0 【被引證次數(shù)】3 【他引次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】3.0 【家族引證次數(shù)】3.0 【家族被引證次數(shù)】3
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