【摘要】本實(shí)用新型是一種可變獨(dú)輪車的自行車。包括獨(dú)輪車和自行車三角架、龍頭、座位傳動(dòng)裝置和后輪，其特征在于用獨(dú)輪車活動(dòng)地安裝在自行前端作為自行車的前輪。獨(dú)輪車帶有一個(gè)安裝架與自行車連接，安裝架帶有插入自行車龍頭前軸的插管，安裝架上還帶有鎖緊
【摘要】 本實(shí)用新型涉及一種車輛行車與取力互鎖裝置，是由氣源、繼動(dòng)閥、換向閥、氣缸、手制動(dòng)閥、繼動(dòng)閥、復(fù)合制動(dòng)氣室組成，氣源分別與繼動(dòng)閥、手制動(dòng)閥、繼動(dòng)閥連接，氣源與繼動(dòng)閥連接，繼動(dòng)閥與換向閥連接，換向閥與氣缸連接，氣源與手制動(dòng)閥連接，氣源與繼動(dòng)閥連接，繼動(dòng)閥與復(fù)合制動(dòng)氣室連接，采用本實(shí)用新型車輛行車與取力互鎖裝置，可替代原來的人工控制，提高了控制的可靠性，徹底取消誤操作，增加了取力過程中操作的安全性，在取力器控制氣路中增加一繼動(dòng)閥，與駐車制動(dòng)回路產(chǎn)生關(guān)聯(lián)，駐車制動(dòng)回路有氣壓時(shí)，取力器控制氣路中無氣壓，取力器不能工作，駐車制動(dòng)回路無氣壓時(shí)，取力器控制氣路中有氣壓，此時(shí)取力器可以工作。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請人】包頭北方奔馳重型汽車有限責(zé)任公司 【申請人類型】企業(yè) 【申請人地址】014032內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市青山區(qū)包頭北方奔馳重型汽車有限責(zé)任公司 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】包頭市 【申請人區(qū)縣】青山區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200620167857.3 【申請日】2006-12-06 【申請年份】2006 【公開公告號】CN200995681Y 【公開公告日】2007-12-26 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號】CN200995681Y 【授權(quán)公告日】2007-12-26 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類號】B60W10/18; B60W10/30; B60W30/00; B60K23/00; B60K25/06 【發(fā)明人】龐建中; 張舂燕; 張長江 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種車輛行車與取力互鎖裝置，包括氣源、繼動(dòng)閥、換向閥、氣缸、 手制動(dòng)閥、繼動(dòng)閥、復(fù)合制動(dòng)氣室，其特征是：氣源分別與繼動(dòng)閥、手制動(dòng) 閥、繼動(dòng)閥連接，氣源與繼動(dòng)閥連接，繼動(dòng)閥與換向閥連接，換向閥與氣缸 連接，氣源與手制動(dòng)閥連接，氣源與繼動(dòng)閥連接，繼動(dòng)閥與復(fù)合制動(dòng)氣室連 接。 【當(dāng)前權(quán)利人】包頭北方奔馳重型汽車有限責(zé)任公司 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市青山區(qū)包頭北方奔馳重型汽車有限責(zé)任公司 【被引證次數(shù)】5 【被他引次數(shù)】5.0 【家族被引證次數(shù)】5
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