【摘要】本實用新型公開一種節(jié)水氣壓便蓋裝置，包括一可與便器端口匹配的便蓋，該便蓋上開設(shè)一孔，在該便蓋下底面向下延設(shè)一上下均敞口的筒體，其上端口與便蓋上的孔密封固聯(lián)，其下端口的內(nèi)壁上設(shè)有凸肩，在便蓋的孔中匹配密封、可上下滑動地設(shè)有一活塞，在活
【摘要】 本發(fā)明公開了一種可控制進(jìn)給深度的水下管道 開孔機(jī)，它包括有：一殼體，該殼體中央沿軸向設(shè)置有一主軸 及主軸套筒，主軸和主軸套筒之間采用滑鍵連接，殼體下部設(shè) 置有一主傳動箱，殼體上部設(shè)置有一進(jìn)給箱；主傳動箱上設(shè)置 有一主驅(qū)動馬達(dá)，以及將主驅(qū)動馬達(dá)的動力傳遞給主軸套筒的 傳動齒輪；進(jìn)給箱內(nèi)設(shè)置有將所述主軸套筒的轉(zhuǎn)動傳遞使主軸 運(yùn)動的主軸驅(qū)動組件，以及定位開孔刀鉆進(jìn)深度的進(jìn)給深度定 位組件；主軸的底端，設(shè)置有一開孔刀。本發(fā)明在能見度較差 的水下進(jìn)行開孔作業(yè)時，能夠在開孔作業(yè)前，通過調(diào)整刻度盤 的位置，設(shè)定開孔機(jī)的進(jìn)給深度；當(dāng)開孔 機(jī)工作時，開孔刀達(dá)到設(shè)定的開孔深度時，開孔機(jī)能夠自動停 止進(jìn)給運(yùn)動，滿足了水下開孔作業(yè)的要求。 【專利類型】發(fā)明申請 【申請人】中國海洋石油總公司; 海洋石油工程股份有限公司; 中國石油大學(xué)(北京) 【申請人類型】企業(yè),學(xué)校 【申請人地址】100027北京市東城區(qū)東直門外小街6號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區(qū)縣】東城區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200610112851.0 【申請日】2006-09-05 【申請年份】2006 【公開公告號】CN1915567A 【公開公告日】2007-02-21 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號】CN100421848C 【授權(quán)公告日】2008-10-01 【授權(quán)公告年份】2008.0 【IPC分類號】B23B41/08; B23B47/14; B23B49/00; B23Q5/52; B23B41/00; B23B47/00; B23Q5/22 【發(fā)明人】喻重山; 房曉明; 張宏; 趙宏林; 喻開安; 潘東民; 曾鳴; 劉忠; 陳應(yīng)華; 高峰; 馬洪新; 薛建軍 【主權(quán)項內(nèi)容】1、一種可控制進(jìn)給深度的水下管道開孔機(jī)，其特征在于，它包括有： 一殼體，該殼體中央沿軸向設(shè)置有一主軸及主軸套筒，該主軸和主軸套筒之間采 用滑鍵連接，該殼體下部設(shè)置有一主傳動箱，該殼體上部設(shè)置有一進(jìn)給箱； 該主傳動箱上設(shè)置有一主驅(qū)動馬達(dá)，以及將主驅(qū)動馬達(dá)的動力傳遞給主軸套筒的 傳動齒輪； 該進(jìn)給箱內(nèi)設(shè)置有將所述主軸套筒的轉(zhuǎn)動傳遞使主軸運(yùn)動的主軸驅(qū)動組件，以及 定位開孔刀鉆進(jìn)深度的進(jìn)給深度定位組件； 所述主軸的底端，設(shè)置有一開孔刀。 【當(dāng)前權(quán)利人】中國海洋石油總公司; 海洋石油工程股份有限公司; 中國石油大學(xué)(北京) 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】北京市東城區(qū)東直門外小街6號; 天津市濱海新區(qū)自貿(mào)試驗區(qū)(空港經(jīng)濟(jì)區(qū))西二道82號麗港大廈裙房二層202-F105室; 北京市昌平區(qū)府學(xué)路18號 【專利權(quán)人類型】國有企業(yè); 股份有限公司(上市); 【統(tǒng)一社會信用代碼】91110000100001043E; 91120116722950227Y; 12100000400006110Y 【被引證次數(shù)】15 【被他引次數(shù)】15.0 【家族引證次數(shù)】6.0 【家族被引證次數(shù)】17
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