【摘要】本實用新型是一種煤礦采煤工作面使用的端頭 液壓支架，它是由單體組合式自移支架改進而成，它 具備的特點是：前中梁(2)上布置有前框架梁(1)和移 架4斤頂(9)，后中梁(6)上布置有后框架梁(5)和移 架千斤頂(18)，各中梁連接，均
【摘要】 來自：www.macrodatas.cn 本實用新型公開了可滿足機動車輛驅動輪單方 向或雙方向滑行功能需要的自動型車輛差速滑行 器。作為一種附件裝在驅動半軸與驅動輪輪轂的結 合部，分別由滾柱式、楔塊式、復合內棘輪棘爪式構成 的車輛差速滑行器不影響車輛的正常行駛，并能在車 輛滑行時使驅動輪與驅動半軸系統自動脫離和結合， 達到節(jié)油、減輕駕駛員疲勞、減少機件無功損耗和提 高行車安全性的目的。 【專利類型】實用新型 【申請人】劉志清 【申請人類型】個人 【申請人地址】056200河北省邯鄲市峰峰礦區(qū)河北省邯鄲水泥廠 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】邯鄲市 【申請人區(qū)縣】峰峰礦區(qū) 【申請?zhí)枴緾N90222622.3 【申請日】1990-10-31 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2076510U 【公開公告日】1991-05-08 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN2076510U 【授權公告日】1991-05-08 【授權公告年份】1991.0 【IPC分類號】B60K17/354; B60K23/04; B60K17/34 【發(fā)明人】劉志清 【主權項內容】1、用于機動車輛驅動半軸與驅動輪輪轂結合部的車輛差速滑行器由主動件、被動件、園環(huán)、端蓋、外殼、撥爪、撥叉、花鍵套、螺栓、主動撥塊、心軸、從動撥塊和彈子構成；本實用新型的特征為：在復合內棘輪棘爪式車輛差速滑行器、楔塊式車輛差速滑行器、滾柱式車輛差速滑行器中，有一個將撥叉的回轉中心分別設在主動件即棘爪星輪、楔塊星輪和雙向型的滾柱星輪上，并利用驅動半軸自動驅動撥叉，使其通過裝有彈子的撥爪向與驅動半軸旋向相反的方向撥動結合子即棘爪、楔塊、滾柱的撥叉機構。 更多數據：www.macrodatas.cn 【當前權利人】劉志清 【當前專利權人地址】河北省邯鄲市峰峰礦區(qū)河北省邯鄲水泥廠 【引證次數】1.0 【被引證次數】5.0 【他引次數】1.0 【被自引次數】1.0 【被他引次數】4.0 【家族引證次數】1.0 【家族被引證次數】5.0
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