【摘要】首創(chuàng)發(fā)明樓房貨物升降機，采用帶懸臂的簡支梁 作機架，兩簡支點架設(shè)在建筑物的欄桿、窗臺、地面、 墻壁等處，可調(diào)力臂長度的搖柄帶動聯(lián)結(jié)有制動裝置 的卷筒、通過繩索及滑輪牽引吊具升降貨物，下降貨 物采用手搖式和利用貨物重力的下滑式進行?！?/p>
【摘要】 具有機械制動特性的液壓傳動裝置，由不可分離 的液壓傳動機構(gòu)和片式制動器組成，包括支承套、輸 油蓋、定子、支承蓋互相連接一體，內(nèi)裝有配油套、轉(zhuǎn) 子、活塞副、蝶形彈簧、摩擦動片及定片、傳動軸等。 它利用活塞副中的滾柱或鋼球與定子滾道之間因液 壓產(chǎn)生的軸向力來克服彈簧制動力來直接驅(qū)動傳動 軸旋轉(zhuǎn)，隨著油路液壓消失或低于開啟壓力，彈簧力 又使摩擦片制動。該傳動裝置結(jié)構(gòu)簡單、合理、緊湊， 簡化控制環(huán)節(jié)，提高可靠性和傳動效率。 【專利類型】實用新型 【申請人】寧波液壓馬達廠 【申請人類型】企業(yè) 【申請人地址】315200浙江省鎮(zhèn)海車站路48號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】寧波市 【申請人區(qū)縣】鎮(zhèn)海區(qū) 【申請?zhí)枴緾N91203665.6 【申請日】1991-03-09 【申請年份】1991 【公開公告號】CN2086317U 【公開公告日】1991-10-09 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2086317U 【授權(quán)公告日】1991-10-09 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】F03C1/247; F16D55/40; F03C1/00; F16D55/24 【發(fā)明人】胡世璇; 胡幼瓊; 鄭文斌 【主權(quán)項內(nèi)容】1、一種具有機械制動特性的液壓傳動裝置，由不可分離的液壓傳動機構(gòu)和片式制動器組成，液壓傳動機構(gòu)由支承套(1)、輸油蓋(2)、定子(8)、支承蓋(15)互相連接構(gòu)成一整體，其內(nèi)裝有配油套(3)、轉(zhuǎn)子(13)、轉(zhuǎn)子(13)的活塞孔內(nèi)裝有作為傳力滾動體的活塞付、蝶形彈簧(14)，傳動軸(16)右端支承在球面滾子軸承中，它與轉(zhuǎn)子(13)花鍵間隙配合聯(lián)接；片式制動器由摩擦定片(5)和摩擦動片(4)組成，摩擦定片(5)與輸油蓋(2)上的內(nèi)花鍵間隙配合聯(lián)接，摩擦動片(4)與轉(zhuǎn)子(13)上的外花鍵間隙配合聯(lián)接，其特征在于： a、所述的配油套(3)為三級階梯形結(jié)構(gòu)，每級與輸油蓋(2)的配合面上均設(shè)有密封圈； b、配油套(3)與轉(zhuǎn)子(13)、轉(zhuǎn)子(13)與密封支承座(12)均是平面無間隙結(jié)合； c、作為傳力滾動體的活塞付可以是滾柱式或是球塞式結(jié)構(gòu)； d、傳動軸(16)的左端支承在自潤滑軸承(17)中。 【當前權(quán)利人】寧波液壓馬達廠 【當前專利權(quán)人地址】浙江省鎮(zhèn)海車站路48號 【被引證次數(shù)】8.0 【被他引次數(shù)】8.0 【家族被引證次數(shù)】8.0
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