【摘要】本實(shí)用新型提供了一種電機(jī)軸心糾偏裝置，它包括外圈、內(nèi)圈、至少三個活絡(luò)槽和至少三個定位螺絲。外圈安裝在反應(yīng)器頂部的安裝板上，內(nèi)圈設(shè)置在反應(yīng)器頂部的安裝板上并與外圈位于同一個平面內(nèi)，活絡(luò)槽設(shè)置在外圈和內(nèi)圈的上層并通過安裝螺絲將外圈和內(nèi)圈
【摘要】 本實(shí)用新型涉及一種速度計校準(zhǔn)裝置用的模擬移動路面裝置，包括電源、電機(jī)、微型計算機(jī)，其特征在于：同步齒形帶套于一組同步齒輪上，齒形帶的外側(cè)表面為模擬路面，同步齒輪由電機(jī)驅(qū)動，電機(jī)與微型計算機(jī)電信號連接。所述的同步齒輪上設(shè)有光電編碼器，光電編碼器與微型計算機(jī)的輸入端連接；微型計算機(jī)通過變頻器與電機(jī)連接；變頻器與微型計算機(jī)間通過串口連接；微型計算機(jī)接有液晶顯示器及按鍵。優(yōu)選的，所述的電機(jī)為同步電機(jī)。由于采用了以上的方案，使本實(shí)用新型具備的有益效果在于：保證對被檢汽車速度計運(yùn)動量值傳遞的準(zhǔn)確性，設(shè)計科學(xué)合理，檢測精度高，而且操作簡單、攜帶方便、運(yùn)行可靠、成本低廉。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請人】上海通運(yùn)汽車科技有限公司 【申請人類型】企業(yè) 【申請人地址】201106上海市長寧區(qū)北翟路3308號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】上海市 【申請人區(qū)縣】長寧區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200620045779.X 【申請日】2006-09-13 【申請年份】2006 【公開公告號】CN200968959Y 【公開公告日】2007-10-31 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號】CN200968959Y 【授權(quán)公告日】2007-10-31 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類號】G01P21/02; G01P21/00 【發(fā)明人】鮑國華; 許基; 沈行良 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種速度計校準(zhǔn)裝置用的模擬移動路面裝置，包括電源、電機(jī)，其特征在于：裝置設(shè) 有一同步齒形帶套于一組同步齒輪上，齒形帶的外側(cè)表面為模擬路面，齒形帶的 內(nèi)側(cè)表面設(shè)有齒，與同步齒輪相配合，同步齒輪由電機(jī)驅(qū)動。 【當(dāng)前權(quán)利人】上海通運(yùn)汽車科技有限公司 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】上海市長寧區(qū)北翟路3308號 【專利權(quán)人類型】有限責(zé)任公司(國有控股) 【被引證次數(shù)】2 【被他引次數(shù)】2.0 【家族被引證次數(shù)】2
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