【摘要】一種混合電能載體驅(qū)動(dòng)車輛，由一個(gè)電動(dòng)車構(gòu) 成，電動(dòng)車中設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)、變頻控制器、超級電容和鉛酸 電池組，變頻控制器分別連接有速度給定器和制動(dòng)力給定器， 變頻控制器與超級電容、鉛酸電池組之間串聯(lián)連接有總驅(qū)動(dòng)控 制開關(guān)，總驅(qū)動(dòng)控制開關(guān)
【摘要】 是一種液壓混合動(dòng)力城市公交車，由以各類發(fā)動(dòng)機(jī)為主動(dòng)力源和以回收制動(dòng)時(shí)的動(dòng)能或發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)工況時(shí)的富余能量轉(zhuǎn)化為的液壓能為輔助動(dòng)力源的混合動(dòng)力客車，兩者并聯(lián)匯交于變速箱上。采用既保持大氣壓又與環(huán)境大氣完全隔離的皮膜式油箱，保證了液壓系統(tǒng)的潔凈和工作的可靠性。通過車輛運(yùn)行狀況檢測并按司機(jī)的意愿，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的蓄能或放能功能，以達(dá)到節(jié)能和環(huán)保一箭雙雕的目的。 （macrodatas.cn） 【專利類型】實(shí)用新型 【申請人】上海交大神舟汽車設(shè)計(jì)開發(fā)有限公司 【申請人類型】企業(yè) 【申請人地址】201100上海市春申路2328弄(張慕工業(yè)基地)3號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】上海市 【申請人區(qū)縣】閔行區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200620042000.9 【申請日】2006-05-23 【申請年份】2006 【公開公告號】CN200942712Y 【公開公告日】2007-09-05 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號】CN200942712Y 【授權(quán)公告日】2007-09-05 【授權(quán)公告年份】2007.0 【發(fā)明人】陳杰; 馮正進(jìn); 江紹成; 韋家礎(chǔ); 陶琳; 馬以堂 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1.液壓混合動(dòng)力城市公交車，主要包括：發(fā)動(dòng)機(jī)(1)、離合器(2)、變速箱 (3)、制動(dòng)器(4)、制動(dòng)器踏板(6)、油門踏板(7)、后橋傳動(dòng)箱(13)、車輪 (14)等，其特征在于還包括：液壓蓄能器(5)、電氣控制系統(tǒng)(8)、離合器及 擋位狀態(tài)檢測裝置(9)、組合液壓閥(10)、皮膜式隔塵油箱(11)、油泵/油馬 達(dá)(12)，其聯(lián)接方式為：油泵/油馬達(dá)(12)的軸通過取力器與變速箱(3)聯(lián) 接，油泵/油馬達(dá)(12)出油口與組合液壓閥(10)聯(lián)接，液壓蓄能器(5)與組 合液壓閥(10)聯(lián)接，皮膜式油箱(11)與組合液壓閥(10)聯(lián)接，電氣控制系 統(tǒng)(8)通過控制線聯(lián)接并控制組合液壓閥(10)開閉，離合器及擋位檢測裝置 (9)通過信號線聯(lián)接并向電氣控制系統(tǒng)(8)提供控制信息。 【當(dāng)前權(quán)利人】上海神舟汽車節(jié)能環(huán)保有限公司 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】上海市閔行區(qū)春申路2328弄3號 【被引證次數(shù)】TRUE 【家族被引證次數(shù)】TRUE
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