【摘要】鉸式轉(zhuǎn)動(dòng)多向出水龍頭，本實(shí)用新型將出水嘴(7)固定連接的一帶環(huán)形水道的轉(zhuǎn)動(dòng)滑套(13)與閥體(2)采用鉸連接，主水道(3)與鉸軸(10)的水道連通，鉸軸的水道與轉(zhuǎn)動(dòng)滑套(13)的環(huán)形水道連接，轉(zhuǎn)動(dòng)滑套的環(huán)形水道與出水嘴的水道連通，出
【摘要】 本實(shí)用新型提供一種大型養(yǎng)路機(jī)械提速轉(zhuǎn)向架， 包括輪對(duì)驅(qū)動(dòng)器、車軸輪對(duì)、構(gòu)架及固定在構(gòu)架上的軸箱彈簧 懸掛器、液壓減震器和中心銷，其特征在于：構(gòu)架的側(cè)梁上設(shè) 有由托板，置于托板上的彈簧座及其減震彈簧，位于減震彈簧 旁的液壓減震器及橫向阻尼拉桿構(gòu)成的第二系彈簧減震裝置 以及鎖緊油缸。它可有效緩沖車輛的沖擊和振動(dòng)，提高車輛運(yùn) 行平穩(wěn)性和安全性，并能在作業(yè)狀態(tài)時(shí)抵消轉(zhuǎn)向架的垂向彈 性，使車體與轉(zhuǎn)向架之間變?yōu)閯傂赃B接，在滿足120km/h運(yùn)行 要求的同時(shí)，不影響作業(yè)效率和作業(yè)精度。在非作業(yè)情況下， 該裝置除承受和傳遞垂向力外，還是主要的減震裝置，通過螺 旋彈簧并連液壓減震器可以有效吸收車輛運(yùn)行中的振動(dòng)，消除 高頻振動(dòng)，改善振動(dòng)性能，減少噪音。 來自馬克數(shù)據(jù)網(wǎng) 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】昆明中鐵大型養(yǎng)路機(jī)械集團(tuán)有限公司 【申請(qǐng)人類型】企業(yè) 【申請(qǐng)人地址】650215云南省昆明市官渡區(qū)羊方凹384號(hào) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國 【申請(qǐng)人城市】昆明市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】官渡區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200620019323.6 【申請(qǐng)日】2006-03-03 【申請(qǐng)年份】2006 【公開公告號(hào)】CN2873860Y 【公開公告日】2007-02-28 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號(hào)】CN2873860Y 【授權(quán)公告日】2007-02-28 【授權(quán)公告年份】2007.0 【發(fā)明人】毛志華; 胡斌 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種大型養(yǎng)路機(jī)械提速轉(zhuǎn)向架，包括輪對(duì)驅(qū)動(dòng)器、車軸輪對(duì)、構(gòu)架 及固定在構(gòu)架上的軸箱彈簧懸掛器、液壓減震器和中心銷，其特征在于： 構(gòu)架的側(cè)梁上設(shè)有由托板，置于托板上的彈簧座及其減震彈簧，位于減震 彈簧旁的液壓減震器及橫向阻尼拉桿構(gòu)成的第二系彈簧減震裝置以及鎖緊 油缸。 【當(dāng)前權(quán)利人】昆明中鐵大型養(yǎng)路機(jī)械集團(tuán)有限公司 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】云南省昆明市官渡區(qū)羊方凹384號(hào) 【專利權(quán)人類型】股份有限公司(臺(tái)港澳與境內(nèi)合資、上市) 【統(tǒng)一社會(huì)信用代碼】91530000216586610Q 【被引證次數(shù)】TRUE 【家族被引證次數(shù)】TRUE
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