【摘要】1.請求保護(hù)色彩。 2.圖中A區(qū)域透明。 3.使用狀態(tài)如使用狀態(tài)參考圖1、2所示?！緦＠愋汀客庥^設(shè)計(jì)【申請人】蘇志強(qiáng)【申請人類型】個(gè)人【申請人地址】650000云南省昆明市西山區(qū)前衛(wèi)鎮(zhèn)孫家灣20號(hào)【申請人地區(qū)】中國【申請人城市】昆
【摘要】 本發(fā)明屬于車輛懸掛領(lǐng)域，具體說是涉及一種車 輛雙前橋六點(diǎn)支承式懸掛裝置，是提供了一種車輛雙前橋六點(diǎn) 支承式懸掛裝置，采用車輛雙前橋六點(diǎn)支承式懸掛裝置的結(jié)構(gòu) 形式，六個(gè)支承座與四架板簧聯(lián)接，在保證裝配14.00－20輪 胎的情況下，有效的縮短雙轉(zhuǎn)向前橋軸距，確 保了雙前橋軸荷平衡，結(jié)構(gòu)緊湊簡單，重量輕、雙前橋運(yùn)動(dòng)協(xié) 調(diào)，在路面上行駛時(shí)車架載荷均勻分布，第一、第二前板簧剛 度均為242N/mm，懸架偏頻為81(次/min)，使汽車具有良好的 行駛平順性和乘坐舒適性，傳遞載荷、緩和沖擊、衰減振動(dòng)以 及調(diào)節(jié)汽車行駛中的車身位置。 【專利類型】發(fā)明申請 【申請人】包頭北方奔馳重型汽車有限責(zé)任公司 【申請人類型】企業(yè) 【申請人地址】014032內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市青山區(qū)包頭北方奔馳重型汽車有限責(zé)任公司 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】包頭市 【申請人區(qū)縣】青山區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200610121116.6 【申請日】2006-08-18 【申請年份】2006 【公開公告號(hào)】CN1907744A 【公開公告日】2007-02-07 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號(hào)】CN100417535C 【授權(quán)公告日】2008-09-10 【授權(quán)公告年份】2008.0 【IPC分類號(hào)】B60G5/04; B60G5/00 【發(fā)明人】龐建中; 陳建強(qiáng); 張長江 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種車輛雙前橋六點(diǎn)支承式懸掛裝置，包括前支座、銷軸、第一前板簧、第一支 座、第一連桿、穩(wěn)定桿、穩(wěn)定桿支座、蓋板、墊板、螺栓、阻尼器、上支架、下支架、中 支座、吊耳、第二前板簧、第二支座、第二連桿、穩(wěn)定桿、第一前橋、墊板、上支座、螺 母、后支座、吊耳、螺栓、第二前橋，其特征在于：雙前橋六點(diǎn)支承式裝置，是通過前、 中、后支座、吊耳、銷軸將四個(gè)前板簧固定在車架上，車輛車架裝有前支座，由螺栓固定 在車架上，前支座的下端裝有第一前板簧，由銷軸連接，車架裝有中支座，中支座的下端 裝有吊耳，吊耳的一端連接第一前板簧，前支座與中支座之間裝有第一支座，第一支座下 端裝有連桿，連桿上裝穩(wěn)定桿，穩(wěn)定桿上裝穩(wěn)定桿支座，穩(wěn)定桿支座裝在第一前橋上，第 一前板簧、蓋板、墊板由螺栓固定在第一前橋上，第一支座與中支座之間裝有上支架，上 支架上裝阻尼器，阻尼器與下支架連接，下支架裝在第一前板簧上，由螺栓固定在第一前 板簧上，中支座連接第二前板簧，車輛車架裝有后支座，由螺栓固定在車架上，后支座的 下端裝吊耳，吊耳與第二前板簧連接，中支座與后支座之間裝有第二支座，由螺栓固定在 車架上，第二支座的下端裝第二連桿，第二連桿的下端裝穩(wěn)定桿，穩(wěn)定桿裝穩(wěn)定桿支座， 穩(wěn)定桿支座裝在第二前橋上，相互固定為一體，第二前板簧、蓋板、墊板由螺栓固定在第 二前橋上，第二支座與后支座之間裝上支座，上支座上裝阻尼器，阻尼器與下支架連接， 下支架裝在第二前板簧上，由螺栓固定在第二前板簧上，以上結(jié)構(gòu)均裝在車架另一端對稱 的車架上。 【當(dāng)前權(quán)利人】包頭北方奔馳重型汽車有限責(zé)任公司 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市青山區(qū)包頭北方奔馳重型汽車有限責(zé)任公司 【被引證次數(shù)】5 【被他引次數(shù)】5.0 【家族引證次數(shù)】2.0 【家族被引證次數(shù)】5
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