【摘要】一種承壓式偏心聯(lián)軸器，由輸入軸1、止動(dòng)環(huán)2、圓錐滾子軸承3、止推軸承4、鍵10、外齒圈11、鋼球承壓體12、內(nèi)齒套13、鋼球14、輸出軸17組成，本實(shí)用新型由于采用了在輸入軸上，依次套接有止動(dòng)環(huán)、圓錐滾子軸承、止推軸承，其底部嵌有鍵
【摘要】 本發(fā)明公開了一種長(zhǎng)大下坡路段剎車失靈車輛 專用強(qiáng)制減速壟。所述的專用強(qiáng)制減速壟為由有空腔的橡膠制 品構(gòu)件排列而成。在長(zhǎng)大下坡路段的硬路肩、一條車道或緊急 停車帶上按照一定間距設(shè)置這種專用的強(qiáng)制減速壟。橫向可以 設(shè)置成一排或兩排，即沿一側(cè)車輪軌跡或兩側(cè)車輪軌跡布設(shè)。 本發(fā)明的剎車失靈專用強(qiáng)制減速壟是在駕駛員無法主動(dòng)降低 車速的情況下，通過減速壟自身吸收能量或給車輛以阻力從而 使車速降低，是一種被動(dòng)控速措施。即使在較高車速情況下， 通過剎車失靈專用強(qiáng)制減速壟時(shí)的振動(dòng)情況較輕，不會(huì)由于減 速壟的設(shè)置造成車輛的損壞或車輛乘員的傷害。 【專利類型】發(fā)明申請(qǐng) 【申請(qǐng)人】北京中路安交通科技有限公司 【申請(qǐng)人類型】企業(yè) 【申請(qǐng)人地址】100071北京市豐臺(tái)區(qū)科學(xué)城海鷹路3號(hào) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】北京市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】豐臺(tái)區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200610112238.9 【申請(qǐng)日】2006-08-31 【申請(qǐng)年份】2006 【公開公告號(hào)】CN1920177A 【公開公告日】2007-02-28 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號(hào)】CN100476078C 【授權(quán)公告日】2009-04-08 【授權(quán)公告年份】2009.0 【發(fā)明人】譚廣榮; 張紹理; 高水德; 楊云東; 楊延; 白書鋒; 馬亮; 湯文杰; 賈日學(xué) 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1.一種長(zhǎng)大下坡路段剎車失靈車輛專用強(qiáng)制減速壟，其特征在 于：由具有空腔的浴盆形橡膠制品構(gòu)件反扣排列而成。 【當(dāng)前權(quán)利人】云南省公路開發(fā)投資有限責(zé)任公司; 北京中路安交通科技有限公司 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】云南省昆明市前興路37號(hào); 北京市豐臺(tái)區(qū)南四環(huán)西路188號(hào)六區(qū)4號(hào)樓6層601室 【專利權(quán)人類型】有限責(zé)任公司 【統(tǒng)一社會(huì)信用代碼】911101067601029070 【被引證次數(shù)】TRUE 【家族被引證次數(shù)】TRUE
未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載：http://www.sg012.cn/1775882876.html
喜歡就贊一下
